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斗山履帶機(jī)的確比現(xiàn)在強(qiáng)，斗山-7系列真叫一個(gè)經(jīng)典，斗山老款的150-7輪挖也比現(xiàn)代150-7強(qiáng) N多，二手機(jī)兩者差個(gè)七八萬(wàn)隨便的事，但是現(xiàn)在的新款真不如現(xiàn)代，用新用不了舊，斗山60輪挖用過(guò)兩年以后高溫是通病，斗山150-9c還坑爹，裝的還是過(guò)去-7的德納橋，用過(guò)德納橋的兄弟們心中的苦自己知道，而且新款-9c的油耗那叫一個(gè)嚇人，以前斗山-7基本沒(méi)什么電液系統(tǒng)，現(xiàn)在新款-9c的電路你問(wèn)問(wèn)用-9C的甲友就知道了，我們這里以前也都用斗山，但是現(xiàn)代-9和VS出來(lái)以后斗山就賣(mài)不動(dòng)了，現(xiàn)代-9比老款的-7加裝了6缸機(jī)，加裝了采埃浮橋（這橋基本不會(huì)壞），斗山要是能裝采埃浮底盤(pán)它還是經(jīng)典，個(gè)人觀點(diǎn)，勿噴
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老鐵前天我的斗山150德納橋輪邊碎了一地~~~~
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解釋的好！都是輪挖專(zhuān)家
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解釋精辟，點(diǎn)贊
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斗山9c的確費(fèi)油，但是60斗山?jīng)]有高溫啊，我的都八千多小時(shí)了，再熱的天開(kāi)空調(diào)都不高溫，
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