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有條件建議兄臺換小松吧,我也長期在隧道干活,多年的經驗,覺得小松干隧道最合適,隧道駕駛員工資是比較高,但1個人24小時待命的干,也是這個行情(現在也有1.3w的),現代車我們也用過,行走馬達的齒輪油換勤一些,總覺得現代的行走愛出問題。
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有條件建議兄臺換小松吧,我也長期在隧道干活,多年的經驗,覺得小松干隧道最合適,隧道駕駛員工資是比較高,但1個人24小時待命的干,也是這個行情(現在也有1.3w的),現代車我們也用過,行走馬達的齒輪油換勤一些,總覺得現代的行走愛出問題。
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老鄉(xiāng)隧道要操作證不?
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不可能買個新小松用兩年再換吧,當時買小松考慮舊了多賣幾個錢,現在看來當時想法是錯誤的!
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小松新機子好用,舊機子修的你腦殼痛,打錘更不好修。不保值。
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我有部小松啊,維修保養(yǎng)比現代挖機多出一半
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