• 138****9620 2019-10-01 返回主帖>

  于哥，平地機(jī)的ZF變速箱改在裝載機(jī)上能用不？？

  回復(fù)（4）

  1. 專業(yè)ZF杭齒變速箱-張同 回復(fù)于是 2019-10-02

     平地機(jī)變矩器目前使用四種變矩器，細(xì)分的話是七種，裝載機(jī)常見使用三種。

     回復(fù)

  2. 于是 回復(fù)專業(yè)ZF杭齒變速箱-張同 2019-10-02

     專業(yè)

     回復(fù)

  3. 專業(yè)ZF杭齒變速箱-張同 2019-10-02

     可以，也不可以 所謂可以，眼光讓在國(guó)內(nèi)使用的機(jī)械，是杭齒有出4644006333/362/367/368機(jī)型，變速箱的發(fā)動(dòng)機(jī)連接罩殼、過(guò)度盤、變矩器，箱體中心距都與裝載機(jī)的基本一致，但是需要取力器和K1K2齒輪更換，否則工作泵無(wú)法使用，速比不正常，但是這種改裝已經(jīng)屬于非常小的動(dòng)手術(shù)了。 所謂不能更改，是絕大多數(shù)國(guó)產(chǎn)的平地機(jī)機(jī)型更換的配件太多，而眼光放得更大一些，德國(guó)ZF帕紹工廠出廠的6WG180/200系列，完全不可以更改給裝載機(jī)用，德國(guó)的變矩器絕大多數(shù)是使用350閉鎖變矩器，連接罩殼、取力器、齒輪、操縱閥的配置變化多端，改裝的費(fèi)用不如買一臺(tái)新的4WG200。

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  4. 于是 2019-10-01

     平地機(jī)一般都是杭齒的180，基本結(jié)構(gòu)差不多，一樣，就是變矩器殼子比較短，變矩器應(yīng)該都一樣。沒(méi)修過(guò)平地機(jī)，更準(zhǔn)確的話不敢說(shuō)

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