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挖機(jī)黃面尊者783 2021-03-26 返回主帖>
您這個(gè)系列的文章我都有拜讀,非常有深度[表情]。您覺得國內(nèi)品牌“沉”的下來嗎?我感覺頭部企業(yè)在限產(chǎn)量上也難以達(dá)成共識(shí),供給過剩-價(jià)格戰(zhàn)-透支需求,這個(gè)怪圈怎么破?
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挖機(jī)黃面尊者783 2021-03-26 返回主帖>
您這個(gè)系列的文章我都有拜讀,非常有深度[表情]。您覺得國內(nèi)品牌“沉”的下來嗎?我感覺頭部企業(yè)在限產(chǎn)量上也難以達(dá)成共識(shí),供給過剩-價(jià)格戰(zhàn)-透支需求,這個(gè)怪圈怎么破?
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幸會(huì) 市場上唱多挖掘機(jī)行業(yè)的文章太多了,難得看到您這邊有如此冷靜的分析文章。僅憑行業(yè)數(shù)據(jù)很難判斷市場真實(shí)需求,我經(jīng)常來論壇看看其他用戶發(fā)的接地氣的帖子
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整機(jī)廠限產(chǎn)量和代理商限價(jià)一樣,基于契約精神的產(chǎn)物,您覺得當(dāng)下現(xiàn)實(shí)嗎?誰先守規(guī)矩誰吃虧。但。有時(shí)吃虧是福
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朋友好,十分榮幸!請問您是代理商嗎?可以留意一下縣份周邊的自發(fā)租賃市場,持續(xù)觀察閑置率。 不僅不能”沉下來”,還停不下來。內(nèi)部優(yōu)勝劣汰、大系統(tǒng)優(yōu)勝劣汰。兔死狐悲時(shí)會(huì)有主動(dòng)或被動(dòng)沉下來做工匠的。
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3月份挖機(jī)銷量要沖上7萬臺(tái)了……下半年行業(yè)會(huì)不會(huì)重現(xiàn)2015/16 年的低潮?
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這確實(shí)是個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問題,國產(chǎn)品牌普遍缺乏前瞻性,也很難統(tǒng)一意見
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