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續(xù)寫— 空濾保養(yǎng)常識結(jié)束，咱們來發(fā)動機潤滑系統(tǒng)， 很久以前，柴油發(fā)動機，只有CA級別機油供應(yīng)，什么機器都得用一樣的機油，結(jié)果我們企業(yè)統(tǒng)一調(diào)撥的工程機械無法達到原機標準，發(fā)動機潤滑系故障頻頻，軸瓦壽命極大減少，因為無法預(yù)估機器壽命，等不及第二甚至第三年才能到達的進口配件，自己甚至澆筑發(fā)動機的軸瓦！我也是在這里學(xué)習(xí)了小批量生產(chǎn)軸瓦的知識，而現(xiàn)在，這現(xiàn)象不會再發(fā)生啦！ 所以，現(xiàn)在的條件好多了，柴油發(fā)動機潤滑油，在公路卡車上，已經(jīng)使用了CK級別的潤滑油，以便滿足六階段排放要求，而工程機械尚未開始四階段排放限制，但這不是說，你的雞 雞用什么機油都行，應(yīng)當(dāng)按照原廠規(guī)定，使用適合的質(zhì)量級別和粘度級別的機油，不用看什么黑霸王之類，給你個可靠的判斷方法，即 在更換機油時，看看你的發(fā)動機配氣機構(gòu)的搖臂軸上，是否存在油泥（機油的氧化物），如果沒有，這機器的機油用對了，如果有一團團油泥，你就需要換高一個質(zhì)量級別機油了，這是真理，沒有例外，越先進，排放要求越高的發(fā)動機，越是如此！因為，這氧化物不但妨礙機油的正常潤滑，冷卻，清洗，阻尼的基本作用，還會在機濾的旁通閥開啟落座過程中阻礙關(guān)閉而導(dǎo)致一部分機油不經(jīng)過濾而直接進入主油道，后果可想而知！ 機濾也是同樣，不要心疼那幾元差價，山寨品能起作用的話，也會賣到原廠價位啦！在工程機械使用中，有不少因為潤滑不良而導(dǎo)致早期失效的案例， 待續(xù)—
回復(fù)（5）
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機油-哈哈哈！
回復(fù)
告訴甲友們一個使用潤滑油的秘密-尤其是使用進口二手機四階段排放以上標準的機器，必須使用CK級別的既有！不然，你就哭吧，除非你把機器做了改造！不然，排放中毒，是經(jīng)常發(fā)生滴！
回復(fù)
很多天沒有發(fā)布后續(xù)跟進，現(xiàn)在繼續(xù)潤滑油使用方面的闡述， 對于低端發(fā)動機，不管電不電噴（國內(nèi)組裝的機器，包括她三姨及二大爺）的發(fā)動機，根本不是一等品，這是他們采購部門最明白的，所以，不要認為進口的好，都是半斤對八兩，如果好好使用，國人制造的卡車，跑了一百萬km不大修，不是個例，所以，不要迷信進口，如果可能，盡量提高一個級別使用機油，盡量使用可靠的機油濾清器，按時保養(yǎng)機器，機器才能完好使用；如果甲友使用了非正規(guī)進口的二手機，尤其是排放要求高于國內(nèi)的三階段標準的機器，必須使用CJ以上級別的機油！這是任何二手機經(jīng)銷商沒有明確告知買了這些二手機的甲友，以至于這些機器，除了事先做了處理的以外，都在使用中出了問題，以至于客戶不得不賣掉這些機器，轉(zhuǎn)嫁危機，我又切實體會，因為我多次承接過因為使用問題而中毒降功率的轉(zhuǎn)手機器，不得不做適當(dāng)處理，才能湊合使用，但是這些機器已經(jīng)貶值了近三分之一；所以，在購買使用這些二手機之前，一定要了解其具體使用要求，不然，不要以為這是個便宜，世界上沒有又便宜又好的事物，想好，沒有便宜，誰都不傻！記住這個教訓(xùn)，就不會吃虧了；這個問題，是從未見過在這論壇上有過披露，請甲友們引起注意，這在使用國五，國六發(fā)動機的商用車上，已經(jīng)是常識，而在我們使用國三發(fā)動機的甲友群體里，還沒有引起注意！ 順便告訴甲友，三階段以上的排放限制，不是簡單處理即可，原廠的處理方案，是軟硬件一并實施，而很少有人愿意出這個費用，只是糊弄，所以，造成機器無法正常運行； 今天，我提示甲友們，需要甲友們重視！
回復(fù)
順便講一下，小機器的行駛傳動結(jié)構(gòu)，基本都是擺線傳動，這種結(jié)構(gòu)緊湊，傳動比大，但是存在著修復(fù)組裝要求難度大的問題，不懂原理和結(jié)構(gòu)要求，裝都裝不回去，更別說修復(fù)了，那軸承的裝配調(diào)整，不經(jīng)過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，是做不好滴！所以，與其在修理上下功夫，不如在維護保養(yǎng)上下功夫，最簡單的就是—按時或縮短潤滑油更換周期！ 我不賣潤滑油給你，說的話你應(yīng)當(dāng)聽，沒有損人又不利己的，哈哈哈，待續(xù)—
回復(fù)
潤滑油使用，需要按時更換，不可任意延長，尤其是小微型機器，本來加注量就少，再任意延長，機器的部件就好不了啦！舉例說明，小機器的行駛系統(tǒng)，不按時更換潤滑油，還較長時間行走，潤滑油性能嚴重下降，甚至發(fā)臭！那機器能好得了？不管什么品牌，行駛系統(tǒng)的潤滑油，必須按時更換，哪怕你舍不得買原廠，就換你太太炒菜的金龍魚，魯花也比不換強啊！ 潤滑油的更換是一種保養(yǎng)，按機器的要求正常實施，機器的正常使用，也是重要的，很多小機器的用戶，抱怨行走系統(tǒng)不耐用，損壞之后無法修好，更換副廠總成使用壽命不長等，都沒有得到明確的回復(fù)，我本來的工作，除非特殊情況，不用管這些小事，現(xiàn)在退休了，有時間與這些小機器的用戶交流一二，如果你們能聽我的話，會讓你們的小機器延長使用壽命，不用頻繁更換行走部件，其實，原理不復(fù)雜— 1，只要可能，盡量用拖車運輸機器，不要靠自己機器行走，別說履帶挖掘機了，就連坦克，那還不是自己出錢維修呢，都盡量用鐵路公路平板車方式運輸而盡量不消耗自己的摩托小時，我曾在青藏鐵路工地多次見過，幾十噸的挖掘機每天來回跑十來公里，幾天換一次浮動行走密封環(huán)，打開看，密封圈已經(jīng)燒焦，這不怪機器，是施工組織設(shè)計問題，但是，受損的是機器！ 2，機器不得不行走時，一定要用慢檔，有俗話說，跑得越快，壞得越快，就是這個，原廠的使用手冊都要求，行駛一段距離后，要冷卻十分鐘，不僅是密封出問題，那四輪一帶，都好不了，那可都是你的鈔票?。〔灰掷蠞h嘴巴冷，那鈔票都是你自己滴！那無形的磨損，價值巨大，等到發(fā)現(xiàn)四輪一帶磨損報廢時，你會欲哭無淚，不聽話的后果，要用鈔票交學(xué)費滴！如何避免這些問題，不是我教給你的事情，自己想辦法吧！ 嚴格說，挖掘機不是跑路的東西，還有用挖掘機當(dāng)壓路機用，臨時的好辦，長時間的這樣使用，只能說你傻瓜，臺班費還不夠磨損！推土機，坦克之所以可以長距離你行駛，是因為結(jié)構(gòu)不同，構(gòu)造原理不同。望深思，這些道理 ，未見有人講給你聽，因為這不會創(chuàng)造經(jīng)濟效益，賣配件和修理廠都不會告訴你！ 履帶的張緊度，需要按照原廠要求實施，而不是大概可能，差不多，品牌型號不同，要求也不一樣，以CAT品牌來說，要求機器停在平地，上面履帶要求松弛度為40—55mm，所有型號一致。待續(xù)—
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