manwang- 2022-03-20 返回主帖> 你沒有搞懂這個原理,那玩意不是這么檢測滴,這玩意也不能使用副廠配件,在機(jī)器上電話我吧。 回復(fù)(4) ylliangwei 2022-03-20 我看過你的帖子,是不是備用開關(guān)不置于AUTO,就取消控制器控制。 回復(fù) ylliangwei 2022-03-20 修板還說,如果接錯到壓力傳感器的線上,電流和電壓是沒有變化的。他的說法對嗎?他說供給比例電磁門閥和壓力傳感器的電源不同。 回復(fù) ylliangwei 2022-03-20 剛咨詢一修板師傅,他說我懷疑接錯線,直接測電腦板到插頭是否導(dǎo)通,導(dǎo)通就對了,不導(dǎo)通就錯了。另一個方法就是檢查比例電磁閥電流和電壓是不是變化來進(jìn)行判斷。 回復(fù) manwang- 2022-03-20 我不是老總,我是技術(shù)人員,你的回復(fù)是錯誤的,這比例電磁閥測試的不是電壓,而是電流,而電流是變化的,從而比例閥的輸出也是變化的,這是基礎(chǔ)常識;另外,你的C系列機(jī)器,在駕駛室里有備用開關(guān),那是個較為復(fù)雜的部件,其中一條回路里串聯(lián)著一個固定電阻,也可以為比例電磁閥供應(yīng)一個固定電流。但這是備用。詳見我的相關(guān)帖子。 回復(fù) 已展示全部評論
我看過你的帖子,是不是備用開關(guān)不置于AUTO,就取消控制器控制。
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修板還說,如果接錯到壓力傳感器的線上,電流和電壓是沒有變化的。他的說法對嗎?他說供給比例電磁門閥和壓力傳感器的電源不同。
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剛咨詢一修板師傅,他說我懷疑接錯線,直接測電腦板到插頭是否導(dǎo)通,導(dǎo)通就對了,不導(dǎo)通就錯了。另一個方法就是檢查比例電磁閥電流和電壓是不是變化來進(jìn)行判斷。
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我不是老總,我是技術(shù)人員,你的回復(fù)是錯誤的,這比例電磁閥測試的不是電壓,而是電流,而電流是變化的,從而比例閥的輸出也是變化的,這是基礎(chǔ)常識;另外,你的C系列機(jī)器,在駕駛室里有備用開關(guān),那是個較為復(fù)雜的部件,其中一條回路里串聯(lián)著一個固定電阻,也可以為比例電磁閥供應(yīng)一個固定電流。但這是備用。詳見我的相關(guān)帖子。
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