關(guān)于國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)我想說(shuō)點(diǎn)什么

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讓事實(shí)說(shuō)話~！30年后工程機(jī)械行業(yè)的海爾~聯(lián)想~中集~一定會(huì)出現(xiàn)~！
    關(guān)于國(guó)產(chǎn)液壓挖掘機(jī)，有遭遇者憤怒的批評(píng)，有憤青的狂熱支持，還有哈*族的謾罵，真正的用戶(hù)需要的是理性。
    國(guó)產(chǎn)液壓挖掘機(jī)與國(guó)外有很大的差距，這一點(diǎn)我們要承認(rèn)。早期國(guó)內(nèi)的大量引進(jìn)國(guó)外技術(shù)合資生產(chǎn)挖掘機(jī)，想用市場(chǎng)換技術(shù)，收效甚微。這一點(diǎn)和我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)是同病相憐！俗話說(shuō)基礎(chǔ)決定高度，我認(rèn)為造成差距的主要原因是我國(guó)的工業(yè)基礎(chǔ)。液壓挖掘機(jī)的設(shè)計(jì)與制造需要有強(qiáng)大的工業(yè)基礎(chǔ)作為保障。我國(guó)因?yàn)闅v史原因工業(yè)起步晚，基礎(chǔ)科學(xué)研究跟不上，導(dǎo)致我國(guó)的挖掘機(jī)總是邁不過(guò)液壓這條河。液壓挖掘機(jī)的制造涉及到：特殊材料~復(fù)雜構(gòu)件澆鑄~高精度加工~銅面燒結(jié)~表面熱處理~高性能密封件~機(jī)電液一體化工程等等~~
這些都不是短期就能完成的，不是通過(guò)引進(jìn)某個(gè)車(chē)型的技術(shù)和生產(chǎn)線就能完成的，是需要長(zhǎng)期的研究積累，大量的資金投入。慶幸的是從現(xiàn)在我國(guó)高速的發(fā)展來(lái)看，我國(guó)用的時(shí)間會(huì)比其它國(guó)家短！ 
    從各國(guó)發(fā)展的規(guī)律來(lái)看大到國(guó)家小到企業(yè)都要經(jīng)過(guò)原始積累，這包括資金積累，人才積累，技術(shù)積累，管理積累等等
    國(guó)產(chǎn)液壓挖掘機(jī)剛剛起步時(shí)，國(guó)外液壓挖掘機(jī)已經(jīng)完成了原始積累，發(fā)展十分成熟了。這種不在同一起跑線上的競(jìng)爭(zhēng)本身就是不公平的。面對(duì)沖擊，有人選擇退出，有人選擇合資， 有人選擇競(jìng)爭(zhēng)。退出者是懦夫？不是為了生存。合資者是漢奸？不是，至少為中國(guó)的基礎(chǔ)建設(shè)提供了強(qiáng)有力的工具，至少也讓你們得到了財(cái)富。那些堅(jiān)持競(jìng)爭(zhēng)者是英雄？我認(rèn)為是不談其它的東西，至少他打破了壟斷，減少了大家購(gòu)車(chē)成本。要知道液壓挖掘機(jī)的利潤(rùn)是很高的，國(guó)內(nèi)許多挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校成批全款訂購(gòu)的國(guó)外品牌挖掘機(jī)價(jià)格是很低（廠家會(huì)和學(xué)校簽定3~5年內(nèi)不允許轉(zhuǎn)讓等等內(nèi)容的合同）的，日立ZAXIS200-3價(jià)格是58W左右,大宇DH220-5LC價(jià)格是52W左右,小松PC200-7價(jià)格是56W左右。這些不是什么秘密！壟斷是十分可怕的。三峽工程孫中山先生在民國(guó)初期就提出了，解放后黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人也很重視，為何94年才開(kāi)工建設(shè)？資金和技術(shù)在改革開(kāi)放后都不是大問(wèn)題，問(wèn)題出在施工設(shè)備上當(dāng)時(shí)只有美國(guó)能夠生產(chǎn)所需的大型機(jī)械設(shè)備，美國(guó)的要價(jià)高的出奇，設(shè)備采購(gòu)的談判持續(xù)了幾年的時(shí)間。打破壟斷多方受益，太重打破國(guó)外對(duì)大型礦山用挖掘機(jī)的壟斷后，國(guó)外廠家紛紛對(duì)售價(jià)做了降價(jià)調(diào)整。
     國(guó)產(chǎn)液壓挖掘機(jī)存在許多缺陷這是不爭(zhēng)的事實(shí)。在國(guó)內(nèi)無(wú)法配套關(guān)鍵部件的現(xiàn)狀下，要想提高國(guó)產(chǎn)液壓挖掘機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)力是扯淡。國(guó)產(chǎn)液壓挖掘機(jī)的質(zhì)量和產(chǎn)量都取決于上游關(guān)鍵部件配套企業(yè)。在這種情況下只有通過(guò)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)才能生存，國(guó)內(nèi)廠家紛紛進(jìn)入投資相對(duì)較少技術(shù)壁壘較小的小挖市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)數(shù)年的激烈競(jìng)爭(zhēng)，存活下來(lái)的企業(yè)也大多數(shù)完成了原始積累，紛紛做大做強(qiáng)產(chǎn)品線，提高競(jìng)爭(zhēng)力。也有許多企業(yè)進(jìn)行縱向擴(kuò)展，進(jìn)入關(guān)鍵部件產(chǎn)業(yè)，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力?？梢哉f(shuō)經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展，國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)的質(zhì)量有質(zhì)的飛躍，這一點(diǎn)可以從市場(chǎng)份額的增速反應(yīng)出來(lái)。真正垃圾的品牌會(huì)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰。
     還有一點(diǎn)是心理問(wèn)題，國(guó)人通常對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的質(zhì)量預(yù)期比較低，對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的故障承受力極低。不是國(guó)產(chǎn)的就垃圾，我拆過(guò)一個(gè)老撫挖（型號(hào)大概是 WY-200好像是車(chē)主后貼的）的行走馬達(dá)，這臺(tái)挖掘機(jī)是八幾年產(chǎn)的，用了20多年，行走馬達(dá)沒(méi)動(dòng)過(guò)手，拆的時(shí)候還好好，那馬達(dá)好像是什么貴陽(yáng)航空生產(chǎn)的。這是品牌現(xiàn)象決定的！要想改變品牌形象是件很漫長(zhǎng)很困難的事。當(dāng)年的豐田用了30年才在美國(guó)市場(chǎng)建立起自己的良好的品牌形象。我堅(jiān)信30年后中國(guó)一定會(huì)出現(xiàn)比肩卡特彼勒的品牌！因?yàn)槲覉?jiān)信國(guó)人的勤勞與智慧！我堅(jiān)信！





   后序 ：   
   不只是液壓挖掘機(jī)，所有的中國(guó)制造！
在這里我要說(shuō)明一下，不能因?yàn)槭菄?guó)產(chǎn)就可以損壞消費(fèi)者的合法權(quán)益，消費(fèi)者是不會(huì)支持一個(gè)不負(fù)責(zé)任的企業(yè)！
必要時(shí)我們消費(fèi)者可以通過(guò)法律來(lái)保護(hù)我們的合法權(quán)益！

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