作為機主的我，當然是希望請到一位上下班準時，能按質按量的完成今天下達的任務，每一個臺班都要給機子打黃油，每天出車前都要檢查機子的油水是否足夠。每天要吹機子的空氣濾芯，按照機子的保養(yǎng)規(guī)定準時更換機油，液壓油，濾芯等等……發(fā)現(xiàn)機子有什么問題馬上要通知我！這樣就是好司機！

贊同你的說法

老板一個眼神我就能讀懂。 我該打黃油了 不說了

好司機要技術過硬.，活要巧干，為老板省車省油，懂得保養(yǎng)車，愛護車，在工地不惹事，但也不怕事，能和工地的人和諧相處就行

好老板，工資要及時，習機有難處要知道能幫就幫，打點好工地上的人事關系，讓司機專心干活，安排好吃住，把司機當朋友待，有事沒事電話勤打，及時了解工地情況，別讓司機為難

老板對司機如兄弟，司機對挖機如老婆，

老板應該知道是機手在幫他掙錢，創(chuàng)造價值，說好的就該講誠信，但司機也應該明白，老板把幾十甚至幾百萬的機械交給了機手，確保安全，干好活，護好機，老板賺到錢了，你才能心安理得的拿到屬于自己的報酬!

好機手多多為老板考慮，好老板隨時為機手考慮，相互理解，相互支持，合作共贏!甲友說的好，不管是老板還是機手，都要先做人，做好人了自然就成好老板好機手，差點的老板或機手就只為自己利益考慮，劣等的機手坑老板，老板坑機手。不管對方咋樣，先做好自己的本份，好就長期合作，不好就早點拜拜!

呵呵

我是挖機駕駛員，從事挖機行業(yè)七年零五個多月，一起來說說心里話！
好老板：對自己的駕駛員，要比對自己的挖機好一點，幫你盈利的是機械，但機械是人在操作，對駕駛員談好的薪酬，福利，一定按時，按點，不拖欠，不克扣，不疲勞作業(yè)，合理安排工作，對駕駛員關心照顧！
好司機：對面老板的艱辛，困難請理解，體諒老板的不易，做好一個司機的職責，愛護機械，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免不必要的維修！
老板和駕駛員應該彼此理解，相互體諒，達到共盈?。▽懙牟缓?，請見諒）

相互理解！相互信任！