我是一名機(jī)手。一個(gè)好老板做事會(huì)為下屬考慮，下屬才會(huì)扶持老板。捧你是老板。不捧你什么都不是，好司機(jī)就要照顧好車(chē)。司機(jī)的本質(zhì)工作就是把車(chē)照顧好。干好活老板也就高興啦

我是一個(gè)挖機(jī)的老板，也不能說(shuō)是老板吧，一個(gè)機(jī)主。之前都是自己一個(gè)人開(kāi)，隨后忙不過(guò)來(lái)。就找了一個(gè)駕駛員，我也只用了這一個(gè)駕駛員一直沒(méi)換過(guò)，現(xiàn)在還在開(kāi)，期間就算沒(méi)活停一兩個(gè)月，也沒(méi)有像別人似的放假，因?yàn)樽约阂彩菑鸟{駛員一步一步走過(guò)來(lái)的。

駕駛員剛幫我開(kāi)的時(shí)候，有點(diǎn)不聽(tīng)話，早上經(jīng)常遲到，搞得工地經(jīng)常打電話給我，我就和他說(shuō)不能老是這樣，工地說(shuō)話了。我對(duì)他也不錯(cuò)，之后隨著結(jié)婚，也慢慢變得成熟，也比較負(fù)責(zé)任，現(xiàn)在基本都會(huì)提前一點(diǎn)到工地做準(zhǔn)備工作，晚上加班或者干嘛。也不會(huì)像以前一樣發(fā)牢騷不想干，之前談好的工資6000，但每年最起碼要多給幾千，過(guò)節(jié)，他結(jié)婚，小孩子滿月什么的我也都會(huì)另外包紅包，我感覺(jué)現(xiàn)在和駕駛員更像是兄弟朋友，也經(jīng)常和他在一起吃飯（并不是每次都我給錢(qián)，他請(qǐng)客時(shí)候會(huì)叫我），很多話都會(huì)在一起說(shuō)。

最后說(shuō)一下，作為一個(gè)老板，最應(yīng)該做得就是不拖欠工資。對(duì)駕駛員好點(diǎn)，人心都是肉長(zhǎng)得，他也會(huì)對(duì)你負(fù)責(zé)任。

十多年的機(jī)手了。老板們都希望自己能找到一個(gè)好的機(jī)手，機(jī)手們則希望自己找到一個(gè)好老板，其目的是一樣的，都想找到一個(gè)好的，合適的，那就要自己本身要做到好，其實(shí)做好很簡(jiǎn)單，老板要記住一句話:無(wú)論如何你也是個(gè)老板，司機(jī)要記住:老板掙到錢(qián)才會(huì)有錢(qián)給你。老板要多為司機(jī)考慮，司機(jī)也要多為老板謀利，司機(jī)要保護(hù)好車(chē)、做好活；老板要按時(shí)開(kāi)工資，（沒(méi)毛病老鐵）無(wú)論是做老板還是機(jī)手都要做到講誠(chéng)信，某合作，創(chuàng)共贏！

我是機(jī)手，上次給一個(gè)老板替班干了5天，給了2000.不用打黃油，加油。老板說(shuō)你一天開(kāi)機(jī)也累，這些他來(lái)干。他師傅回老家有事。他請(qǐng)的廣西師傅跟他開(kāi)了12年，學(xué)會(huì)就跟干。一個(gè)廣西來(lái)湖南開(kāi)機(jī)12年。不容易。從2400一月現(xiàn)在年薪10萬(wàn)。我覺(jué)得這老板很不錯(cuò)。要不然別人也不會(huì)跟他干12年

好機(jī)手，首先是做好本職工作，開(kāi)好你的車(chē)；其次在開(kāi)好車(chē)的基礎(chǔ)上善于和同時(shí)，老板溝通；真實(shí)反應(yīng)工作進(jìn)度及遇到的問(wèn)題，和大伙團(tuán)結(jié)一致向前，向錢(qián)發(fā)展！

好老板，首先是按時(shí)發(fā)工資；其次認(rèn)真聽(tīng)取員工意見(jiàn)和建議；再次能夠和員工一起努力，在方向上和責(zé)任上做好規(guī)劃和擔(dān)當(dāng)！

我是機(jī)主，以前是機(jī)手。對(duì)駕駛員觀點(diǎn)很簡(jiǎn)單，只要認(rèn)真做事、愛(ài)護(hù)機(jī)子就行，機(jī)子不出問(wèn)題大家都能得一碗羹。對(duì)機(jī)主觀點(diǎn)：駕駛員不是機(jī)器人，不可能白天黑夜干。再說(shuō)駕駛員干的再多也就那么幾個(gè)錢(qián)，有的機(jī)主還覺(jué)得干的少，別人憑什么給你干，比如駕駛員加夜班工資還是那么多，找個(gè)人帶班一晚就300.同樣干一天，我不知道白天給你干晚上去加班？對(duì)不對(duì)。如果像時(shí)間干的長(zhǎng)的應(yīng)該定一個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)制度，每天有個(gè)固定時(shí)間，然后超出這個(gè)時(shí)間每個(gè)小時(shí)加多少補(bǔ)貼，讓咋們駕駛員感覺(jué)到我加的這個(gè)班有意義，有收獲。

贊

我是普普通通的挖機(jī)司機(jī)，，首先說(shuō)好司機(jī)，好的司機(jī)走的那里都有人喜歡，然而一個(gè)好的司機(jī)，經(jīng)歷了多少坎坎坷坷，一個(gè)好的司機(jī)從各方面表現(xiàn)出來(lái)，1保養(yǎng)，愛(ài)護(hù)機(jī)器，做到司機(jī)應(yīng)該做的事，畢竟都是上百萬(wàn)的設(shè)備，不能掉以輕心，三分機(jī)器，七分保養(yǎng)，保養(yǎng)是至關(guān)重要的，2工作，工作時(shí)給老板決不能丟人，無(wú)論大小干好每一件活。3做人，在工地上的領(lǐng)導(dǎo)，包括民工都和睦相處，用心去做人。
我眼中的好老板，其實(shí)好老板都是大家來(lái)評(píng)價(jià)的，一個(gè)人說(shuō)了不算真實(shí)的評(píng)價(jià)，一個(gè)老板方方面面都好，人品各方面，首先關(guān)心的待遇方便，工資是否能夠按時(shí)發(fā)放，在工作中和司機(jī)能配合好，理解司機(jī)，老板和司機(jī)配合才能夠創(chuàng)造更好的利潤(rùn)。

臨時(shí)