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在我呆工地的幾天時(shí)間里，312回到重慶后進(jìn)行了一次大保養(yǎng)。今天晚上，又上拖車去挖天然氣管道去了。。。。。

312的駕駛員認(rèn)為已經(jīng)把120的機(jī)手帶得差不多了，該回去了。我們座上返城的班車，心理確高興不起來(lái)。

15 16 17 18號(hào) 今天是出來(lái)第4天了。
無(wú)數(shù)次的進(jìn)出隧道，我的NB已經(jīng)成了水泥鞋了。

挖機(jī)+吊車+拖車。。。。。。。。。。。哎。聽著液壓泵發(fā)出的怒吼，我實(shí)在是很無(wú)奈啊，能退場(chǎng)，我是堅(jiān)決要退出去了。

旁邊另外一標(biāo)段租來(lái)的320B，機(jī)手是湛江人 剛來(lái)重慶不久，開了10年挖機(jī)，在他中午干完活以后，和他進(jìn)行的親切的交談和會(huì)晤 ，的確廣東機(jī)手技術(shù)全面，簡(jiǎn)單的維修都能自己搞掂，我介紹了鐵甲論壇，介紹了即將在重慶舉行的挖友聚會(huì)，希望以后能在論壇見(jiàn)到他的身影。此人姓“全”，不知道論壇有他的熟人沒(méi)有。

防護(hù)網(wǎng)初現(xiàn)雛形

下午2點(diǎn)開始修：簡(jiǎn)單的復(fù)位，大概校正了被撞彎的A柱，門鎖也沒(méi)有原來(lái)好開關(guān)了，裝上玻璃，已經(jīng)是晚上12點(diǎn)多了?？粗鴰煾涤枚N猛敲挖機(jī)，我的心在流血啊。。。。。。。。55555555
這坂金師傅還算技術(shù)好，在沒(méi)有割開門皮的情況下，做到了最大限度的修復(fù)，就是沒(méi)有條件掛膩?zhàn)?，做漆了，就是?jiǎn)單的打磨和自噴黑漆，以后工地完了，再重新做吧。

由于隧道窄，所有除渣車，拉料的貨車都是倒著進(jìn)去，洞內(nèi)，洞外溫差大，汽車一進(jìn)去，玻璃馬上就會(huì)起霧，駕駛員視線不好，導(dǎo)致撞上了挖機(jī)，幾根鋼管插進(jìn)了駕駛室，剛剛挨著120機(jī)手的膝蓋，還好，停住了，要不那后果，非傷既殘。沒(méi)傷到人，萬(wàn)幸啊 萬(wàn)幸。上帝保佑，阿彌陀佛。
我找到項(xiàng)目經(jīng)理，那老板也是個(gè)干實(shí)事的人，也算講道理的，所以也沒(méi)說(shuō)二話，該修的修，費(fèi)用照價(jià)賠償。
但賠償不是主要目的，工地應(yīng)該加強(qiáng)安全管理，3個(gè)月撞3次挖機(jī)，從側(cè)面也體現(xiàn)了管理上的漏洞，必須馬上要加強(qiáng)和完善。
加寬避車道，增加避車指揮，燈光加強(qiáng) 出隧道避車 馬上做挖機(jī)防護(hù)網(wǎng)等一系列措施，將一一落實(shí)。否則堅(jiān)決退場(chǎng)。
罷鳥，事情不出也出了，沒(méi)傷到人，維修能妥善解決好便OK。于是打電話從重慶找來(lái)坂金工與玻璃師傅，中午樣子趕到了工地。
早上6點(diǎn)多出的事，7點(diǎn)多談妥，8點(diǎn)過(guò)，挖機(jī)在沒(méi)有玻璃的情況下，又繼續(xù)進(jìn)洞施工。下午2點(diǎn)才從隧道出來(lái)，進(jìn)行維修。

第3天清晨約6點(diǎn)多，朦朦朧朧被房東喊醒，說(shuō)有人喊我。
312那駕駛員找我來(lái)了，并告訴我120在避車道讓拉鋼材的車進(jìn)隧道，靠邊停在那里好好的，被撞了！還好，機(jī)手沒(méi)有受傷。
我靠，我日，我吊，好好一個(gè)機(jī)器，才到工地一天就蒙難了，他大爺?shù)模乙R人了！
趕忙穿好，以百米沖刺的速度沖向隧道。記憶中 已經(jīng)很久沒(méi)這樣跑過(guò)了，以至于現(xiàn)在腳都有點(diǎn)發(fā)軟，發(fā)酸。
進(jìn)到隧道，看到那慘樣，我出離的憤怒了-----3個(gè)月機(jī)器被撞3次，停工，不做了，解決好再說(shuō)！