新?lián)Q的增壓器，基本上沒干活呢

樓主別噴我啊~~我只是打個比方，我們這有句彥語
：買個猴子累死狗呀~~：

我 碰到 過 大修過發(fā)動機的，干活就 是 憋車，冒煙，最后找的常熟的一個好師傅調(diào)的液壓，1切都好了，野雞修挖掘機的 師傅能把 人 害死，

渦輪增壓器很大程度出問題

{:soso_e179:}一針見血，說到重點了！

哥們 你說的對 我的是大于225   調(diào)節(jié)器壞了 憋車   直接憋得滅火 但是黑煙幾乎沒有

增壓器

修調(diào)節(jié)器，重配伺服柱塞，斜盤承套換掉，伺服柱塞球頭換掉。

問題早已解決，為什么有人回帖都不看貼子了。

朱雀大哥能給我解決下我這個小松200 —7的問題嗎，我先說說車的狀況，1.排氣管有吹口哨的聲音，怠速聽得很清楚，油門加大就小了。2.A模式干活全速油門發(fā)動機在1800轉(zhuǎn)左右 3.車在白天干活的時候慢晚上干活快。白天的時候手柄沉還慢，怠速停會機的時候就快了，不一會又是那樣，水溫在一半上一點液壓油溫度不到一半。4.油門給到10個油左右的時候再給到頭，還是和10個油的時候一樣。這個是不是油門電機的事。【附加】：白天和晚上的時候水溫液壓油溫度一樣的時候為什么白天慢呀晚上到快，白天手柄發(fā)沉動作比晚上慢，晚上手柄輕還快。