汽車電瓶保養(yǎng)詳解 七大要點要牢記

汽車電瓶是汽車上的重要部件，它的功能是供給起動機用電，在發(fā)動機起動或低速運轉(zhuǎn)時，向發(fā)動機點火系及其他用電設備供電。當發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，發(fā)電機發(fā)電充足，汽車電瓶可以儲存多余的電能。遺憾的是，它在通常情況下被大多數(shù)人忽視。須不知正確的保養(yǎng)汽車電瓶，使其保持充沛的電力，是汽車保養(yǎng)一個重要組成部分。下文將介紹汽車汽車電瓶的相關知識及養(yǎng)護常識，幫你更好地了解汽車電瓶的使用和保養(yǎng)，延長汽車電瓶的使用壽命。
    
    汽車汽車電瓶的工作原理汽車汽車電瓶絕大多數(shù)為鉛酸蓄汽車電瓶。簡單地說，它是一種能將化學能量轉(zhuǎn)化為電能的電化學設備。鉛酸蓄汽車電瓶由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學反應是依靠正極板活性物質(zhì)(二氧化鉛PbO2)和負極板活性物質(zhì)(海綿狀純鉛Pb)在電解液(硫酸H2SO4和水H2O組成)的作用下進行。一個標準的12V鉛酸蓄汽車電瓶包含有六個單元，每個電源產(chǎn)生約2V的電能(每個電源都有正、負極柱：正極柱上刻有“＋”號，呈深褐色；負極柱上刻有“-”號，呈淺灰色)。
    
    傳統(tǒng)汽車電瓶在使用過程中會發(fā)生電解液減少的現(xiàn)象，這是因為極板的柵架，傳統(tǒng)汽車電瓶用鉛銻合金制造，銻會污染負極板上的海綿狀純鉛，減弱了完全充電后汽車電瓶內(nèi)的反電動勢，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。
    
    免維護(Maintenance-free)汽車電瓶在設計原理上和傳統(tǒng)汽車電瓶一致，使用更厚的極板材料，重要的不同之處在于，極板的柵架用鉛鈣合金制造。在電解反應過程中，可以減少過充電流，降低液體氣化速度，從而減低了電解液的損失，相對延長了汽車電瓶的使用壽命。
    
    放電和充電
    
    在放電(Discharge)過程中，極板上的二氧化鉛(正極)、海綿鉛(負極)和電解液中的硫酸發(fā)生放電化學反應，產(chǎn)生硫酸鉛(PbSO4)和水(H2O)，正負極板相互之間的差別減小。因為汽車電瓶的電壓取決于極板材料的不同和電解液的濃度，所以放電反應之后，汽車電瓶損失能量。充電(Charge)過程與放電過程相反。在發(fā)電機電流的作用下，硫酸鉛和水轉(zhuǎn)化為二氧化鉛(正極)、海綿鉛(負極)與硫酸，極板、電解液濃度恢復，汽車電瓶能量增加。 
    
    使用注意事項
    
    1、啟動汽車時每次啟動時間不應超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少于10秒。
    
    2、汽車經(jīng)常短途駕駛，開開停停，會導致汽車電瓶長期處于充電不足的狀態(tài)，縮短使用壽命。在高速公路上以穩(wěn)定的速度行車20?30分鐘，可以給汽車電瓶充分的時間充電。
    
    3、日常駕駛時，在離開汽車之前，檢查并確保所有車燈及其他電器(如收音機、CD)已經(jīng)關閉。因為這可能會耗盡你的汽車電瓶。
    
    4、如果汽車電瓶耗盡，需借火(Jump-Starting，也稱搭線)才能啟動，應立刻盡量以恒定的速度(如高速公路速度)開車至少20?30分鐘，給汽車電瓶作充分的充電。
    
    5、在汽車電瓶完全放電的情況下，借火有可能也無法幫你發(fā)動汽車。這時，你需要使用專門的汽車電瓶充電器進行慢充電。 
    
    6、如果汽車長期放置不用，應先對車進行充分的充電。同時每隔一個月將汽車發(fā)動起來，中等轉(zhuǎn)速運行20分鐘左右。否則，放置時間太長，將難以啟動。 
    
    7、了解汽車電瓶的使用時間。使用超過4年，建議更換。

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