這種發(fā)動(dòng)機(jī)是非常成熟的，要說(shuō)定型，已經(jīng)定型20多年了，質(zhì)量不比其他機(jī)子差。
優(yōu)點(diǎn)是非常有勁，比斯太爾有勁。如果車不算老，但發(fā)動(dòng)機(jī)是09年以前的，力量會(huì)讓你驚喜的。好像09年以后的車，配5噸，上柴為了省油把這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)改了一點(diǎn)，力量略受影響，總之你自己試試車最好。

別人說(shuō)都不可靠，我也沒(méi)用過(guò)，也是道聽途說(shuō)
缺點(diǎn)是比斯太爾稍微費(fèi)點(diǎn)油，另外配件沒(méi)有斯太爾那么普遍到處都能買。

如果箱是ZF的，整體配置還不錯(cuò)。是大馬拉小車，一般箱略弱一點(diǎn)。

回復(fù) 10# 新新手 

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，不過(guò)不知實(shí)際質(zhì)量可不可靠呀。可別機(jī)型還不定性。如果是整機(jī)圖紙照搬還行，就怕。。。

回復(fù) 9# 老卡車 


    柳工60出了一款是混合動(dòng)力的，856高配應(yīng)該是zf箱吧

是10升多一點(diǎn)的排量。其實(shí)5噸車國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)9升排量足夠了。進(jìn)口的8升就足夠了。

比斯太爾有勁，比斯太爾費(fèi)油。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)正常用在6噸上。

技術(shù)其實(shí)比斯太爾先進(jìn)，斯太爾脫胎于70年代奧地利。

zf橋，zf箱是60吧五十八萬(wàn)

據(jù)我了解柳工05,06年給856配過(guò)這機(jī)機(jī)。。。。 謝謝參與指教

回復(fù) 4# 老卡車 


    可惜呀，zf橋，zf箱撈不著呀，她是低配，柳工自制橋箱。

C6121呢，是仿卡特3360的  老美20年前幾技術(shù)。
卡特3360用的話 還是很理想。 不過(guò)這個(gè)C6121 最幾年才出來(lái)的 
 還真不曉得性能怎么樣。

回復(fù) 3# 小鏟 


    6114還行，d9是c6121之后的生級(jí)版，改進(jìn)型的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎。