對(duì)！山工952不是先導(dǎo)的，和我的這點(diǎn)不同，再其他的都差不多

這個(gè)開關(guān)學(xué)名叫“開關(guān)閥”，當(dāng)開關(guān)閥按鈕置于“開”，也就是處于“正常作業(yè)”位置時(shí)，制動(dòng)時(shí)切斷變速箱動(dòng)力，防止變速箱離合器出現(xiàn)打滑，以延長(zhǎng)變速箱使用壽命。當(dāng)開關(guān)閥按鈕置于“關(guān)”，也就是處于“坡上作業(yè)”位置時(shí)，制動(dòng)時(shí)不切斷變速箱動(dòng)力，防止腳制動(dòng)突然失靈而發(fā)生危險(xiǎn)，保證作業(yè)安全。簡(jiǎn)單的說，正常作業(yè)就是在平地上使用，坡上作業(yè)就是在場(chǎng)地不平，路陡出使用的。如果山坡陡處按鈕處于“正常作業(yè)”處的話，你踩剎車時(shí)，就沒檔了，給人感覺好像是空檔，剎車泵處也有噗呲噗呲的響聲。所以路不平，坡度大時(shí)，一定要扳到“坡上作業(yè)”處。我的這個(gè)開關(guān)閥按鈕一直都在“坡上作業(yè)”處，上山下坑都如履平地

路過進(jìn)來看看！

謝！

胡亂說的，算不上詳細(xì)

謝謝！

走過路過，不要錯(cuò)過！

不錯(cuò)，路過

和我開的山工952基本一樣！唯一的不同就是拉線與先導(dǎo)操作

這是啥高科技