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淺談液壓挖掘機(jī)維修
幾年來一直從事進(jìn)口挖機(jī)維修，先后在山西地區(qū)作過大宇挖機(jī)售后服務(wù)；加藤挖機(jī)售后服務(wù)；基本上小松，日立，卡特，住友，神鋼等大部分進(jìn)口挖機(jī)都修理過。 挖機(jī)維修和其它工程機(jī)械一樣，機(jī)械正常磨損尺寸超限與零部件疲勞極限需要更換的，與機(jī)械在工作過程中由于缺油缺水造成潤滑不良及高溫?fù)p壞都屬于正常維修。而在沒有明顯損壞特征的出現(xiàn)的故障造成機(jī)械不能正常工作，這就需要故障判斷分析，幾年來我們在工作實(shí)際中總結(jié)出一些經(jīng)驗。 隨著科技的進(jìn)步，現(xiàn)在挖機(jī)控制一般都采用了機(jī)電液一體化控制模式，實(shí)際上我們在維修一些軟故障問題上，解決的就是發(fā)動機(jī)—液壓泵—分配伐—外在負(fù)荷的匹配問題，一般在挖掘機(jī)作業(yè)中，這幾方面不能匹配，經(jīng)常會表現(xiàn)在：憋機(jī)（發(fā)動機(jī)嚴(yán)重降速），工作速度變慢，挖掘力下降等。 一 憋機(jī)（發(fā)動機(jī)嚴(yán)重降速）：首先要測試發(fā)動機(jī)本身輸出功率，如果發(fā)動機(jī)輸出功率大大低于額定功率，如是在施工現(xiàn)場判斷要從最簡單的方法入手，首先看燃油濾芯是否堵塞，燃油路中是否有漏氣的地方，燃油泵中的柱塞，噴油頭，出油伐是否嚴(yán)重磨損，空氣濾芯進(jìn)氣是否通暢，帶渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)，渦輪增壓器是否損壞，發(fā)動機(jī)是否快速高溫，機(jī)油粘度下降，造成缸壁封閉不嚴(yán)壓縮比下降，是否缸套組件磨損造成缸內(nèi)嚴(yán)重串氣，發(fā)動機(jī)氣門封閉不嚴(yán)等，這些都是嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)功率的因素。 如果排除了發(fā)動機(jī)本身輸出動力不足外，就要考慮液壓泵的流量和發(fā)動機(jī)的輸出功 率 的匹配問題了。
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abc58999
2018-03-11
支持樓主出書,,,,的,,,頂起.........
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qlq2579
2018-03-11
強(qiáng)人啊~~
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賴皮娃
2011-02-06
樓主！說說其它的
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ccctccc
2010-01-29
謝謝分享，盼望下文
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小魚兒
2010-01-29
樓主可以出書了 知識面廣，文采也不錯
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heyaming
2010-01-17
說的好。這是修車最基本的啊
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chetao8047
2010-01-16
建議樓主干脆寫本書吧
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JXH7635
2010-01-15
謝謝分享 樓主繼續(xù)啊 還有液壓，電路部分呢？
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美唯容寬
2010-01-15
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)~
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