挖機(jī)的液壓系統(tǒng)要怎樣清洗啊？

• szjrbj 2018-03-11

  應(yīng)該要用柴油清洗吧！

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• PC400 2018-03-11

  先把舊的液壓油放掉然后清洗油箱再回油管上裝上濾芯

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• 842496007 2011-11-29

  你可以用  金姆油母  但是現(xiàn)在市場(chǎng)上有點(diǎn)少你自己找一下  日前好少人知道而且他還是保護(hù)液壓元件的

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• 明天一定會(huì)更好 2011-10-31

  :victory

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• 一奇 2011-10-31

  學(xué)習(xí)了  ，多來看看還是有收獲的

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• 等下去 2011-10-29

  地板說的真多  但是沒有說出怎樣排除系統(tǒng)中的油

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• shengdakeji 2011-10-14

  要還液壓濾芯的  本人電話15931665100

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• gaoming 2011-07-25

  講的橫好 就是不適用

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• PC400 2011-07-22

  液壓系統(tǒng)的清洗
  　　清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號(hào)相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。
  　　
  　　防止空氣入侵液壓系統(tǒng)
  　　在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當(dāng)壓力降低時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩(wěn)定，降低工作效率，執(zhí)行元件出現(xiàn)工作“爬行”等不良后果。另外，空氣還會(huì)使液壓油氧化，加速油的變質(zhì)。防止空氣入侵應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
  　　1、維修和換油后要按隨機(jī)《使用說明書》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣，才能正常作業(yè)。
  　　2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。
  　　3、油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)良好，要注意更換該處油封時(shí)應(yīng)使用“雙唇”正品油封，不能用“單唇”油封代替，因?yàn)椤皢未健庇头庵荒軉蜗蚍庥?，不具備封氣的功能。本單位曾有一臺(tái)柳工ZL50裝載機(jī)大修后，液壓油泵出現(xiàn)連續(xù)“氣蝕”噪聲、油箱油位自動(dòng)升高等故障，經(jīng)查詢液壓油泵修理過程，發(fā)現(xiàn)即為液壓油泵驅(qū)動(dòng)軸的油封誤用“單唇”油封所致。
  
  　3.2　防止水入侵液壓系統(tǒng)
  　　油中含有過量水分，會(huì)使液壓元件銹蝕、油液乳化變質(zhì)、潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械磨損。
  　　除了維修保養(yǎng)時(shí)要防止水分入侵外，還要注意儲(chǔ)油桶不用時(shí)，要擰緊蓋子，最好倒置放置；含水量大的油要經(jīng)多次過濾，每過濾一次要更換一次烘干的濾紙，在沒有專用儀器檢測(cè)時(shí)，可將油滴到燒熱的鐵板上，沒有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。
  　　
  　　要注意氣蝕和溢流噪聲
  　　作業(yè)中要時(shí)刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現(xiàn)“氣蝕”噪聲，經(jīng)排氣后不能消除，應(yīng)查明原因排除故障后才能使用。如果某執(zhí)行元件在沒有負(fù)荷時(shí)動(dòng)作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響，應(yīng)立即停機(jī)檢修。
  　　　保持適宜的油溫
  　　液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制在30～80℃之間為宜（危險(xiǎn)溫度≥100℃）。液壓系統(tǒng)的油溫過高會(huì)導(dǎo)致：油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械的磨損；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速油質(zhì)惡化；油封、高壓膠管過早老化等。為了避免溫度過高：不要長(zhǎng)期過載；注意散熱器散熱片不要被油污染，以防塵土附著影響散熱效果；保持足夠的油量以利于油的循環(huán)散熱；炎熱的夏季不要全天作業(yè)，要避開中午高溫時(shí)間。油溫過低時(shí)，油的粘度大，流動(dòng)性差，阻力大，工作效率低；當(dāng)油溫低于20℃時(shí)，急轉(zhuǎn)彎易損壞液壓馬達(dá)、閥、管道等。此時(shí)需要進(jìn)行暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，空載怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min后，以中速油門提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，操縱手柄使工作裝置的任何一個(gè)動(dòng)作（如挖掘機(jī)張斗）至極限位置，保持3～5min使液壓油通過溢流升溫。如果油溫更低則需要適當(dāng)增加暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。
  　
  液壓油箱氣壓和油量的控制
  　　壓力式油箱在工作中要隨時(shí)注意油箱氣壓，其壓力必須保持在隨機(jī)《使用說明書》規(guī)定的范圍內(nèi)。壓力過低，油泵吸油不足易損壞，壓力過高，會(huì)使液壓系統(tǒng)漏油，容易造成低壓油路爆管。對(duì)維修和換油后的設(shè)備，排盡系統(tǒng)中的空氣后，要按隨機(jī)《使用說明書》規(guī)定的檢查油位狀態(tài)，將機(jī)器停在平整的地方，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火15min后重新檢查油位，必要時(shí)予以補(bǔ)充。
  　　其他注意事項(xiàng)
  　　作業(yè)中要防止飛落石塊打擊液壓油缸、活塞桿、液壓油管等部件。活塞桿上如果有小點(diǎn)擊傷，要及時(shí)用油石將小點(diǎn)周圍棱邊磨去，以防破壞活塞桿的密封裝置，在不漏油的情況下可繼續(xù)使用。連續(xù)停機(jī)在24h以上的設(shè)備，在啟動(dòng)前，要向液壓泵中注油，以防液壓泵干磨而損壞。
  　
  　定期保養(yǎng)注意事項(xiàng)
  　　目前有的工程機(jī)械液壓系統(tǒng)設(shè)置了智能裝置，該裝置對(duì)液壓系統(tǒng)某些隱患有警示功能，但其監(jiān)測(cè)范圍和程度有一定的局限性，所以液壓系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)應(yīng)將智能裝置監(jiān)測(cè)結(jié)果與定期檢查保養(yǎng)相結(jié)合。
  　檢查保養(yǎng)
  　　檢查濾清器濾網(wǎng)上的附著物，如金屬粉末過多，往往標(biāo)志著油泵磨損或油缸拉缸，對(duì)此，必須確診并采取相應(yīng)措施后才能開機(jī)。如發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)損壞、污垢積聚，要及時(shí)更換，必要時(shí)同時(shí)換油。
  
  檢查保養(yǎng)
  　　不管濾芯狀況如何均應(yīng)更換，因?yàn)閼{肉眼難以察覺濾芯的細(xì)小損壞情況，如果長(zhǎng)時(shí)間高溫作業(yè)還應(yīng)適當(dāng)提前更換濾芯。
  
  檢查保養(yǎng)
  　　清洗濾清器，更換濾芯，清洗液壓油箱，全車液壓油過濾凈化脫水脫微小雜質(zhì)。長(zhǎng)期高溫作業(yè)或安裝液壓錘的機(jī)械換油時(shí)間要適當(dāng)提前。當(dāng)然，如能通過油質(zhì)檢測(cè)分析來指導(dǎo)換油是最經(jīng)濟(jì)的，但要注意延長(zhǎng)使用的油，每隔100h應(yīng)檢測(cè)一次，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并更換變質(zhì)油。
  
  4千—5千小時(shí)換油注意
  據(jù)統(tǒng)計(jì)：大部分液壓設(shè)備液壓油箱所裝的液壓油,正好是整機(jī)液壓系統(tǒng)全部用油的1/2,余下的液壓油就都存儲(chǔ)在液壓泵,馬達(dá),多路閥,液壓油缸和各部的管路中.在換油時(shí),如果只更換油箱內(nèi)的液壓油,而不是將整車液壓系統(tǒng)中的液壓油全部更換,這種方法只是舊油勾兌新油，.如果兩種牌號(hào)的液壓油勾兌在一起,還會(huì)引起油液變質(zhì)。所以要從根本上解決液壓系統(tǒng)清潔問題，光靠換液壓油箱內(nèi)的油是解決不了的，因?yàn)榧词钩楣庖簤合到y(tǒng)油箱的油，但仍然有很多的舊油存在液壓系統(tǒng)中，當(dāng)新油注入后，必然受到系統(tǒng)里殘留舊油的污染，從而大大降低了液壓油的清潔度，因此這樣換油是解決不了提高油質(zhì)清潔度的問題，只有在液壓系統(tǒng)操作的同時(shí)進(jìn)行循環(huán)真空過濾系統(tǒng)內(nèi)的舊油，在加上新油才能從根本上提高系統(tǒng)中液壓油的清潔度。
  
  
  7千h和1萬(wàn)h檢查維護(hù)
  　　液壓系統(tǒng)需由專業(yè)人員檢測(cè)，進(jìn)行必要的調(diào)整和維修進(jìn)口液壓泵、液壓馬達(dá)工作1萬(wàn)小時(shí)后必須循環(huán)真空過濾系統(tǒng)內(nèi)的舊油，否則液壓泵、馬達(dá)因失修可能損壞，對(duì)液壓系統(tǒng)是至命性的破壞

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