回復(fù) 31# 挖機(jī)倆轱轆 


    謝謝夸獎(jiǎng) 呵呵

回復(fù) 1# 風(fēng)雨兼程 


    國產(chǎn)所走過的路合資和進(jìn)口的也是走著的，咱們很多行業(yè)是有丑聞，但這并不表示國外在這些行業(yè)就沒有丑聞，只是你沒看到而已，合資絕對不如國產(chǎn)，屬于偷換概念型的，呵呵~！

國產(chǎn)的東西不敢買回顧歷史  牛奶  防腐劑   高鐵   昨天動(dòng)車組  明天不知道是什么可能就是你想買的國產(chǎn)貨了 至少要合資的

我是生產(chǎn)挖機(jī)的

小挖掘機(jī)和大挖掘機(jī)苦錢是差不多的，我就是做小挖掘機(jī)的，一年也就做個(gè)2600小時(shí)，做一行要堅(jiān)持一行，看人家苦錢就做，不要麻木投資，因?yàn)樾⊥诰驒C(jī)價(jià)格在30----39萬不等，手上沒有個(gè)20萬不要萬，因?yàn)榛乜钐?/pre>
					

					
				

:)還有一條:
駕駛員也是關(guān)鍵,好的都去開大挖了!
開小挖的好的駕駛員少了

目前小挖面臨的惡劣市場都一樣，
尋求出路要靠國家政策，和老板們的經(jīng)營之道?。?
相互之間搭臺(tái)唱戲是最好的，都是為了賺錢，何必自相殘殺呢？

分析的有道理.......................人在世上飄.就要挨起刀:victory

你分析的不錯(cuò) 不過我走到模式跟別人不一樣 高臺(tái)班費(fèi)高效率 或者是包活干 我最喜歡干的就是3小時(shí)內(nèi)的 原來不夠半天的要100拖車費(fèi) 現(xiàn)在不夠一天的加150拖車費(fèi) 不夠半天的加300往返拖車費(fèi) 
用就用 不用我就在家歇歇  我一邊玩一邊干 也不比他們天天干活的少賺錢

路過，頂。。。。