時(shí)間飛逝,從事開(kāi)挖掘機(jī)已有十七年多了,一直沒(méi)有機(jī)會(huì)對(duì)我的師傅道聲謝謝,今天借鐵甲這個(gè)平臺(tái),值此辭舊迎新之際我向我的師傅和所有帶過(guò)徒弟的師傅們道聲謝謝,你們辛苦了!
說(shuō)起的師傅就得從我開(kāi)始學(xué)開(kāi)挖掘機(jī)說(shuō)起,那是九九年的夏末秋初時(shí)節(jié),我表哥買(mǎi)了一臺(tái)大宇220挖掘機(jī),想讓我去跟著學(xué)徒,我當(dāng)時(shí)20歲,正好對(duì)工程機(jī)械感興趣就去做學(xué)徒了,也就認(rèn)識(shí)了我的恩師。我和我?guī)煾迪嗖钊龤q,他比我大三歲,就和同齡沒(méi)有什么區(qū)別,很容易溝通。
我記得我學(xué)徒的第一天,我在挖掘機(jī)上站了一天,我的師傅一邊開(kāi)車一邊給我講解挖掘機(jī)的構(gòu)造和性能,著重的給我講了作為學(xué)徒最應(yīng)該了解的地方,那就是打黃油,都哪里有黃油嘴,多長(zhǎng)時(shí)間打黃油,并在下班后挨個(gè)的告訴我黃油嘴的位置,在我打完油后讓我坐在駕駛座上他在后邊手把手的讓我感覺(jué)手柄的每一個(gè)動(dòng)作,告訴我復(fù)合動(dòng)作該如何做,說(shuō)實(shí)話當(dāng)時(shí)我的心里很激動(dòng),也很慶幸能遇到一個(gè)這么好的師傅。
接下來(lái)的一個(gè)月我很快就學(xué)會(huì)了做基本的挖掘動(dòng)作,而且很熟練的做日常的保養(yǎng)了,比如打黃油,檢查水箱防凍液,液壓油油位,機(jī)油油位,更換柴油濾芯和機(jī)油濾芯,也了解了液壓油濾芯和空濾的位置和更換時(shí)間。
我記得好像是在我學(xué)徒兩個(gè)多月的時(shí)候,有一天我?guī)煾涤脧U料堆了一個(gè)一米左右高的平臺(tái),足夠放下兩臺(tái)挖掘機(jī)的一個(gè)平臺(tái),他把我叫上了車,讓我練習(xí)上下平臺(tái),由于我一直沒(méi)有上下過(guò)平臺(tái),他站在駕駛室門(mén)口,一開(kāi)始是從平臺(tái)開(kāi)下去,由于動(dòng)作做的不是太連貫,大臂抬得太快,車輛猛的向下沖去,心一慌雙手就把手柄放開(kāi)了,這下師傅可急眼了,他對(duì)我說(shuō),除了萬(wàn)不得已的時(shí)候雙手都不可以放開(kāi)操縱手柄,如果放開(kāi)手柄就相當(dāng)于放棄了自救的機(jī)會(huì),只要雙手握住手柄,頭腦冷靜,就可以在危險(xiǎn)時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行有效的控制,不然的話就會(huì)使車輛完全失去控制,危險(xiǎn)會(huì)更大。
結(jié)果在后來(lái)我自己開(kāi)車的時(shí)候就遇到了這樣的突發(fā)情況,在05年的時(shí)候,我開(kāi)ZX200-6在我們當(dāng)?shù)匾粋€(gè)礦山上干活時(shí),我開(kāi)車在一個(gè)距離平臺(tái)十六七米高的山頭挖礦石時(shí),由于機(jī)座下面突然塌陷,當(dāng)時(shí)頭腦反應(yīng)快,立馬利用回轉(zhuǎn)把車調(diào)整到順著塌方的方向,把小臂和鏟斗完全伸出放在塌方的土面上,雙手始終沒(méi)有放開(kāi)手柄,有效的控制著挖機(jī)跟隨著塌方的土方慢慢沖了下去,一直沖到了下面的平臺(tái),并且確保了挖機(jī)和我自己的安全,雖然沒(méi)有發(fā)生事故,但后來(lái)我真的是很后怕的,要是沒(méi)有師傅當(dāng)年嚴(yán)厲的教導(dǎo),發(fā)生突發(fā)情況心慌,雙手放開(kāi)手柄的話,后果不敢想象。
我?guī)煾禃r(shí)常教導(dǎo)我,開(kāi)挖機(jī)要眼觀六路,耳聽(tīng)八方,雖然這么說(shuō)有點(diǎn)夸張,但我覺(jué)得作為司機(jī)也是必須要做到的。俗話說(shuō)師傅領(lǐng)進(jìn)門(mén),修行在個(gè)人。但我覺(jué)得學(xué)徒每一份進(jìn)步都離不開(kāi)師傅的教導(dǎo)和師傅傳授的經(jīng)驗(yàn)。
還有一句老話就是一日為師,終身為父。雖然現(xiàn)在沒(méi)有了過(guò)去那種老傳統(tǒng),但我還是要在這里向我的恩師道聲謝謝,謝謝你給我的經(jīng)驗(yàn)和你的閱歷,讓我才能有平安十七年的今天。
謹(jǐn)以此帖來(lái)謝謝我的恩師和所有的師傅們!