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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 全款77.5萬提車 現(xiàn)代R150WVS輪挖初體驗(yàn)

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評(píng)論

全款77.5萬提車 現(xiàn)代R150WVS輪挖初體驗(yàn)

尼古拉斯買買提 2018-03-19

8096 19

現(xiàn)代150輪挖全款提的,相對(duì)于履帶要貴,買回來用了50小時(shí)了,給大家說說使用感受,僅供參考。
   發(fā)動(dòng)機(jī)功率相對(duì)同噸位履帶要大,開起來沒有履帶穩(wěn)。有E  S   P三個(gè)模式,最高轉(zhuǎn)速1700轉(zhuǎn)。E模式八格油門每小時(shí)油耗大概9升左右,55塊錢。視具體工況而定。
    行走兩個(gè)檔位,高速檔最高37千米每小時(shí),低速擋在泥地里感覺勁不大。
外觀和上代-9幾乎沒有什么差別,有些細(xì)節(jié)方面得到改進(jìn),讓我一一道來。
外觀和上代-9幾乎沒有什么差別,有些細(xì)節(jié)方面得到改進(jìn),讓我一一道來。

			
		
			
			
推土板加裝了上部加裝了擋板,防止工作中對(duì)推土板油缸傷害
推土板加裝了上部加裝了擋板,防止工作中對(duì)推土板油缸傷害
這是機(jī)主自己練習(xí)駕駛
這是機(jī)主自己練習(xí)駕駛
下車部分的變速箱傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸感覺好細(xì),地盤高度簡(jiǎn)單工況足夠,不能比擬履帶挖機(jī)。
下車部分的變速箱傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸感覺好細(xì),地盤高度簡(jiǎn)單工況足夠,不能比擬履帶挖機(jī)。
下車部分的變速箱傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸感覺好細(xì),地盤高度簡(jiǎn)單工況足夠,不能比擬履帶挖機(jī)。
下車部分的變速箱傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸感覺好細(xì),地盤高度簡(jiǎn)單工況足夠,不能比擬履帶挖機(jī)。
中心回轉(zhuǎn)接頭,旋轉(zhuǎn)馬達(dá),分配器,腳下是270油箱。
中心回轉(zhuǎn)接頭,旋轉(zhuǎn)馬達(dá),分配器,腳下是270油箱。
鏟斗感覺用料一般,中間部位目測(cè)都內(nèi)凹。后期會(huì)自己加固一下,順便問問大家加固一個(gè)鏟斗得多少錢。
鏟斗感覺用料一般,中間部位目測(cè)都內(nèi)凹。后期會(huì)自己加固一下,順便問問大家加固一個(gè)鏟斗得多少錢。
原車隨帶的現(xiàn)代牌煙灰缸,點(diǎn)煙器已丟。
原車隨帶的現(xiàn)代牌煙灰缸,點(diǎn)煙器已丟。
駕駛員第一視角,方向盤有點(diǎn)擋視線,前后可調(diào)。方向盤左邊集成大小燈轉(zhuǎn)換,雨刮器兩檔可調(diào),喇叭,轉(zhuǎn)向燈。 ...
駕駛員第一視角,方向盤有點(diǎn)擋視線,前后可調(diào)。方向盤左邊集成大小燈轉(zhuǎn)換,雨刮器兩檔可調(diào),喇叭,轉(zhuǎn)向燈。 ...
駕駛員第一視角,方向盤有點(diǎn)擋視線,前后可調(diào)。方向盤左邊集成大小燈轉(zhuǎn)換,雨刮器兩檔可調(diào),喇叭,轉(zhuǎn)向燈。 ...
駕駛員第一視角,方向盤有點(diǎn)擋視線,前后可調(diào)。方向盤左邊集成大小燈轉(zhuǎn)換,雨刮器兩檔可調(diào),喇叭,轉(zhuǎn)向燈。 ...
原車隨帶的現(xiàn)代牌煙灰缸,點(diǎn)煙器已丟。
原車隨帶的現(xiàn)代牌煙灰缸,點(diǎn)煙器已丟。
自己買材料割的腳墊,花了八十,坐墊60,滑軌窗簾120。
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