不算好--
這是針對他的傳統(tǒng)柴油機來說，換成電控柴油機，結(jié)論就不一樣了，

回答的 太好了

那就是俗稱“憋車”，由兩方面原因或綜合原因所致--
1，發(fā)動機功率不足，表現(xiàn)為憋車但不冒黑煙，轉(zhuǎn)速下降明顯甚至熄火；
2，液壓系統(tǒng)過載，導致發(fā)動機憋車甚至熄火，冒黑煙，但動作不慢；
3，又憋車又冒黑煙，動作還慢，基本為液壓泵流量調(diào)節(jié)器失效；
312C應當接近兩萬小時了，磨損過大尤其是使用液壓錘【但是基本都是保養(yǎng)維護不當，才會這樣--我的客戶用得好的機器，三萬多小時也沒大修理液壓泵和發(fā)動機】；
供參考。

這又是一個誤區(qū)-
在自動油門范圍，只要你停止操作3-5秒，油門自動會降低到低怠速--這是機器設計的功能--你不愿意用，可以取消設定；
如果是你在操作中，發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低了15%以上，這是俗稱的憋車--功率低，而不是自動降速--需要你表達清楚，不然別人不好理解。