【每日話題】我的斗山260挖機保養(yǎng)換油經(jīng)歷！

清潔的潤滑油，會給一臺發(fā)動機提供充沛的動力，不單純的只是潤滑各零部件，它同時還起到散熱，清潔，密封作用，因為以前干過修理，自認為對機油很了解，我們就先從機油的等級說起，柴油機潤滑油，從最開始的CC級，發(fā)展到CD， CF級，再到CF-4，后延伸到CH-4，CI-4 、到目前最高CJ-4級，排列字母越往后，則油品質量等級越高，一般的柴油機使用到CD級的機油就可以了， 增壓柴油機， 要求機油的油品質量要高一些，-4表示該機油適用于4沖程柴油機。柴油機油又分合成機油跟礦物質機油，而我們常用機油就屬于合成機油，這種機油，雜質少，適合精密潤滑。

像我這臺斗山機，就用的原廠潤滑油，CH-4級，而級數(shù)后面這個15W-40是機油的粘度標準，使油品既具有足夠的高溫粘度來保證發(fā)動機在運轉時的潤滑和密封，又能在低溫下有足夠小的粘度來保證低溫啟動性能。

前段時間，挖機離上次換油周期已有五百小時，需給挖機做保養(yǎng)換機油，以前干過修理，像換機油這種簡單保養(yǎng)，都屬于輕車熟路，那我就講講我的換油經(jīng)驗，希望能對剛接觸挖機保養(yǎng)的甲友有所幫助，首先把挖機停放在堅實平整的地方，拆開下護板，打開放油閥（斗山機的放油閥是用專用放油管向上擰，放油管上有個頂針，頂針向上擰，就會打開放油閥，廢油就會自動流出來）有條件的話，廢油得拿個桶收集，利于環(huán)保，其實很多挖機都會事先挖個坑，就廢油流到坑里，完事后挖土回填，做個掩耳盜鈴的事。

放廢油時，最好打開加機油口的蓋子或者把機油標尺拔出來一部分，原理就是空氣對流，利于廢油更快的流出，換機油濾清器時，新的濾清器內，必須先灌滿新機油，原因就是，當啟動后，油壓還沒建立前，有一部分機油先潤滑各部件，加注新機油前，必須確認放油閥已經(jīng)關閉或擰緊，否則將造成不必要的損失，加注新機油時，我們可以用隨見的飲料瓶做個漏斗，這樣加機油時，更加方便，如遇一缸一蓋氣門室的發(fā)動機，加注機油時，一定要慢，因為缸蓋至曲軸箱的回油道不多，加快了，新機油會因流速慢從加注口溢出，冬季換油，更得注意。

啟動前，檢查是否達到發(fā)動機規(guī)定數(shù)量機油，再一次檢查機油濾清器是否擰緊，啟動發(fā)動機，怠速運轉，檢查濾清器是否漏油，油壓未建立前，千萬不要大油門，否則軸瓦會出現(xiàn)瞬間供油不足而產(chǎn)生拉傷。然后熄火休息幾分鐘，待機油完全流回曲軸箱后，再一次檢查機油是否在桿尺刻度中上部，我個人愛好就喜歡把油加至標尺正上刻度，換柴濾的方式跟換機濾的大至相同，就不重復了。總之定期對挖機保養(yǎng)很重要。

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