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深度品味日本先進工業(yè)化產物----312E! 大量圖，慎入
CAT312系列想必大家甲友都有見過或者擁有過吧！這款機經典到不能再經典了！!從312-312B-312C-312D-312E-312F，很多人問我，不會吧，312F是什么？那大家見沒見過312E系列呢？
現在介紹這款312E對于國內來說，已經屬于很新很新的機型了！很多人甚至還沒聽過，或者沒有見過！的確，當國內奉312C或者312D為主打機型時！日本國內已經出到了312F!而且還是兩年前的事情！ 話不多數！ 請各位看官看圖吧！
再這里我也簡單談談對日本機械的一個看法。首先不得不感嘆日本重工業(yè)的先進和他們使用機械的嚴謹精神！ 難怪日本二戰(zhàn)后的工業(yè)僅僅用三四十年的時間就跑到了世界的前列！有很多值得我們去學習的地方，雖然我也很討厭日本人，但是有些東西我們還是要虛心學習與接納！這不，他們還不是這樣走過來的！ 當然近幾年大家也看到國產牌子的機械做的越來越強大了，有些牌子還是挺爭氣的??！世界工工程機械50強的國產品牌也越來越多。當然國產機械的路還很長，希望各大廠家要重視創(chuàng)新跟研發(fā)，走出一條屬于自己的路！等到哪天我們有自己研發(fā)的液壓泵和發(fā)動機面世了，那就是由做大到做強了！等到那個時候，我們還有必要買這些進口洋垃圾嗎？！?。?！
再帶大家看看駕駛室吧！人機工程學的駕駛室，內部空間寬敞，舒適的座椅，帶有自動控制的空調，多功能的顯示屏。
今天給大家看的是卡特312E的一組酷圖，雖然是F的上一代車型，但是在國內市場依舊不多見。外觀設計不必多說直接看圖吧。
卡特312E的整機總質量14700kg，鏟斗容積0.32~0.63方，采用的是CAT C4.4發(fā)動機，輸出功率68KW，符合美國EPA Tier 3，歐盟StageⅢ A等效排放標準及中國非公路用車StageⅢ排放標準。這臺發(fā)動機配備了成熟的機械調速器和低壓燃油噴射系統(tǒng)，大大提升了燃油效率。
各位看官是不是看完口水流一地??！無論那個位置看，都是那么的順眼!可以說成藝術品一點都不為過了 ！
圖片
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鐵甲三口
2018-05-19
收藏關注中
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鐵甲三口
2018-05-19
漂亮
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鐵甲三口
2018-05-19
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藝挖平天下
2018-05-18
漂亮
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新疆烏魯木齊
2018-05-18
以收藏，持續(xù)關注中
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jianjunfan
2018-05-09
manwang意見是對的，國內柴油品質與發(fā)達國家尚有差距，有些進口機在國內需要降級處理，山西某露天煤礦前段時間拖來一臺卡特349E,問題不斷，最后沒辦法拉走了。 希望國內煉油廠家不斷提高提煉技術，早日制出標號更高的柴油！
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手機用戶dhikpsw
2018-05-04
這卡特多少錢賣？
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跪下唱征服
2018-05-04
駕駛室的視線漂亮沒得說總體設計現代化了！國內跟不上節(jié)奏
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zhaolin010
2018-05-03
中國這柴油，算了吧~
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885210
2018-05-02
好東西
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