【我為愛(ài)機(jī)打個(gè)分】天賦雖差，但相當(dāng)堅(jiān)挺！我給常林愛(ài)車打79分！

這是一部定軸先導(dǎo)濰柴標(biāo)準(zhǔn)臂裝載機(jī)，沒(méi)有空調(diào)，連暖風(fēng)也沒(méi)有，沒(méi)有柴油表，看油全靠感覺(jué)和掛在后部油箱的一根鋼筋棍，沒(méi)有收音機(jī)，液壓油箱就在駕駛室后部，你涼它涼，你熱它更熱，剎車系統(tǒng)是前四后二剎車，速度方面一檔比一般車慢，二檔又比一般車的快，天賦差的實(shí)在沒(méi)朋友。

你不愛(ài)它，它就不愛(ài)你

（1）油耗，在橡皮土里推土和倒渣，因?yàn)樗俣嚷鄬?duì)來(lái)說(shuō)油耗大一些，最大好像16個(gè)油，這種速度在這樣的泥濘地里滿載跑，油耗是大了2個(gè)可是車就沒(méi)有那么費(fèi)了，盆池和邊減修理那都是需要錢的，工地要求向最新康明斯看齊10個(gè)左右就行，普通工況也比別的車多耗一點(diǎn)點(diǎn)油，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄和油耗每月20號(hào)都要匯總考核，多耗的油只能從吊裝和人工配合中找回來(lái)。

換檔沖擊大

（2）維修保養(yǎng)成本，車都是自己修，發(fā)動(dòng)機(jī)換過(guò)四配套，變速箱和橋還沒(méi)有動(dòng)過(guò)，邊修邊學(xué)，再來(lái)說(shuō)說(shuō)保養(yǎng)，選用的是長(zhǎng)城機(jī)油，偶爾夏美孚和冬殼牌，剛校完柴油泵怕滲到機(jī)油里，用的都是副廠濾芯，多年來(lái)工地的水油和鐵銹油使我苦不堪言，對(duì)正廠濾芯已經(jīng)不抱多大希望，這怨不得誰(shuí)，這多年了油泵好多地方都被?；z了，才想起來(lái)多加兩道濾芯或者一道派克就不用一年校2次油泵了，空濾也是副廠的，沒(méi)事吹一吹，空壓機(jī)隨處可見(jiàn)，不看空濾指示器，進(jìn)去幾會(huì)隧道就的吹下空濾，經(jīng)常性野蠻操作，鏟斗部位套有點(diǎn)磨損，就沒(méi)有用大牌子的黃油，標(biāo)號(hào)東2夏3這個(gè)可沒(méi)有用錯(cuò)過(guò)，變速箱和液壓油的都是鐵濾網(wǎng)，清洗后就能用，先導(dǎo)沒(méi)有濾芯，其實(shí)應(yīng)該增加變速箱和液壓油的過(guò)濾。

貼住油泵的進(jìn)油管已經(jīng)變成16的了

（3）操作性來(lái)說(shuō)，湊活吧畢竟是先導(dǎo)操縱，就是沒(méi)有蓄能器，雞肋的不得了，腳踩剎車也有變速箱切斷，就是沒(méi)有個(gè)開(kāi)關(guān)，斷氣剎不曾考慮過(guò)，壓根就沒(méi)有。

上前進(jìn)空后退，下桿123檔

有人曾把這種桿掰斷過(guò)

（4）舒適性，現(xiàn)在有暖風(fēng)了，還木有空調(diào)，就是座椅太差勁，已經(jīng)第二個(gè)了，人胖不能怪鐵甲，方木墊著加點(diǎn)海綿湊活著吧，有視頻。

眾籌一個(gè)椅子可以不

（5）安全性，沒(méi)有斷氣剎可以說(shuō)的過(guò)去，后輪缺兩個(gè)剎車分泵，坡地倒土確實(shí)很害怕，剎車發(fā)熱后制動(dòng)距離增大，坡地盡量慢速。

后輪只有一個(gè)剎車

沒(méi)有任何聯(lián)動(dòng)的拉線式手剎

（6）速度和力量，35公里的最大時(shí)速，力量因?yàn)槭菄?guó)產(chǎn)定軸，響應(yīng)雖然不是那么快，但是力量還是有的，視頻里別說(shuō)鏟不滿，換上新斗齒，幾天的石頭平整就要斷斗齒。
（7）價(jià)格，這方面來(lái)說(shuō)好像比同期的山工便宜幾萬(wàn)，拿著提貨單調(diào)的車，價(jià)格不方便說(shuō)，要說(shuō)天賦差，只愿出錢少。 
前幾年也沒(méi)怎么照顧這部天賦很差得機(jī)械，這3年來(lái)一直陪伴，通過(guò)工地的各種工況來(lái)看，和領(lǐng)導(dǎo)評(píng)價(jià)一樣，雖然我弟沒(méi)有掙到錢，但也沒(méi)給丟過(guò)臉，工作態(tài)度和人品是得到認(rèn)可的，車也一樣，是沒(méi)有干出什么大的名堂，但是深更半夜大雨磅礴救援修路，從沒(méi)有拖過(guò)后腿，人車那天不是隨叫隨到，所以就不單項(xiàng)評(píng)分了，總體77分。
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