學徒一天 大膽開始鐵甲購機路！

老鐵們，大家好!我又來了，上一篇跟大家分享了我與挖機的不解之緣和我一天的挖機 學徒生涯，就這樣我離開了師傅兼表哥，因為知道自己的年紀也不小了加上還有老婆孩子， 我很明白做學徒是沒有收入的，我沒有太多的時間，也很明白師傅很重要，但是實際操作更 重要，經過一天的學習我了解了挖機操作對我來說不會是太大的問題，經驗才是最重要的， 可作為學徒真正上機的機會又有多少呢?所謂熟能生巧，所以我決定自己買挖機，直接自學， 然后就踏上了尋機之路。

上篇也說過準備買二手的，找了很多渠道，要么不喜歡，要么不靠譜，自己對二手機的 好壞，辨別能力也幾乎沒有，經過了解合資的品牌會相對好一點吧，然后大量的查詢，了解 了小松.卡特.神鋼，比較熱門的幾個品牌，最后鎖定小松的車。之后就考慮買多大的，我這 是農村，相對事情比較雜，最后決定買個小挖機，查閱了小松的各個機型以后，最后定下來 買小松 70的，比較合適，運輸也會比較方便一點，最后跟表哥也溝通了想買挖機的想法， 畢竟老師傅了，會懂很多，就跟他咨詢有沒有這樣的渠道或者有二手機出售的，他也幫我問 了 ， 附 近 也 沒 有 這 樣 的 機 子 。 過 了 幾 天 打 電 話 給 我 說 有 一 臺 JCM 的 ， 我 沒 聽 過 這 牌 子 ， 后 來自己查了是山重建機，叫表哥去看了下實車，他說可以買，價格也不貴，就是車子比較老 舊了，給我看了照片后自己沒有太大興趣。其實當時是對國產二手機有點心虛。

很快也快過年了，在到處找二手機資源的時候在手機上無意間發(fā)現鐵甲這個平臺，鐵甲 二手機!還有 APP，下載后打開里面挖機太多了，大挖小挖，品牌也很多，初步了解了一 下鐵甲二手機的交易方式后覺得還行，就朝著自己的目標機子去找，之前的目標機子是小松 70-8找了很多，也打了很多管家的電話咨詢，說有興趣可以過去看車，因為我是浙江的， 發(fā)現周邊省份就江西和安徽的機子多一點，也相對近一點。為了方便就在這兩個省找機子， 都是沖著小松 70-8!然而看了很多，機子是不錯但是價格都超預算了，有一些又看不上， 也問了鐵甲管家能不能讓老板少點，但都不多，也知道合資的價格上可能就是這樣吧。

其中一個管家在我確定喜歡這款機后也非常努力的幫我與機主聯(lián)系盡量幫我降低價格， 期間多次給我聯(lián)系告訴我機主價格的變動，從這一舉動當中讓我對鐵甲二手機的城市管理員 加了很多分，只有這樣的服務才能讓買家放心，很感謝!但挺遺憾的，在管理員多次與機主 交涉后，機主對價格依然松口不多，在我的預算里超出太多，只能放棄了。

在鐵甲逛了大半月，喜歡的機子有，但是都是因為價格，后來都準備去昆山市場了，都 知道市場的機子水太深，沒有一點辨別能力，何況我們什么都不懂，怕怕的，但是想著資源 多啊?？傆泻脵C子吧?都準備出發(fā)了!又轉念一想是不是不必在一棵樹上吊死?何況 70-8 聽說是油老虎?也許國產機也不錯的呢?之前也聽表哥說國產里三一小挖還是不錯的，五十 鈴發(fā)動機，川崎泵，之前也在鐵甲二手機平臺上收藏了幾臺安徽的三一 65c-9的機子，時間 很緊 2018.3.5號出發(fā)，表哥正月剛好挺空的，叫上表哥，邊開車一邊聯(lián)系鐵甲管家告訴他 們去看機子，鐵甲管家們也剛好年會從北京剛回來，告訴我看機沒問題后，我又多聯(lián)系了幾 臺機子的管家多一條后路，畢竟路途也不近，去一趟不容易，如果不成就換下一臺。

一路奔波，到安徽已經天黑了，開了 5個小時的車，到達第一站，安徽銅陵!三人早 就餓的不行，趕緊找飯店吃飯，順便跟管家聯(lián)系好明天看機要早點，管家告訴我不在銅陵本 地，明天一早就趕過來，告訴我要早上 8點后看車，不管了，找賓館休息，期待明天能順利吧!

第二天一早我們就起來了，聯(lián)系管家早點過來，帶我們看車，然而管家因為從合肥趕 過來的路上還沒到，我們只能等等了，快 9點的時候終于到了，給管家發(fā)了定位直接到賓 館接我們，跟著管家的車近 15分鐘車程到達挖機停放地點，看到車子的第一印象，好舊啊! 還有就是底盤偏小，這應該是一個工地，附近還有幾輛挖機，一輛斗山，一輛 3000多小時 的卡特 307好新啊!可是我們是來看三一 65的，好吧。

讓表哥上機試車，一波操作后跟我 們說可以，這車沒問題，也許是老師傅吧，挖機到他手上都能很好的操作，只是在他操作的 時候我發(fā)現一個問題，就是旋轉馬達間隙非常大，跟表哥溝通后，覺得 6000多小時的車間 隙確實有點大，然后檢查車上的各個部件，關鍵在于價格，問管家價格還有多少空間，他說 最低了，老板已經說過了，但是還是給我再次聯(lián)系機主，聊了一會價格沒的談，同時這臺機 子在自己心里和預期的有差距，特別是這樣的車況對比這樣的價格，確定過價格沒有商量的 余地后，撤!時間緊迫，不能浪費時間，確定沒得談后我們只能換下一個目標了，之前也說 過聯(lián)系了幾臺機子，還好有后路，抓緊時間去下一家。

看車

看車

第二站，安徽池州，我們三人略帶失意的心情上了去往池州的高速，在途中接到了剛 剛管家的電話，說機主可以給我們優(yōu)惠一點點，就當路費吧，1000大洋，只是覺得沒多少 意義，車況不是自己想要的樣子，也就沒有多說，直奔下一目的地池州，銅陵到池州，將近 一個小時的車程，下了高速我們根據定位找到了池州的管家，告訴我們機子在另一個小鎮(zhèn)上， 不在池州市區(qū)，需要半小時的車程，心里有點煩躁，臨近中午了，既來之則安之吧，一行人 開車 40幾分鐘吧，到了挖機所在地的小鎮(zhèn)。

找到了機主帶我們去看車，機主一個 90后小 伙，開著尼桑改裝越野車，也許是發(fā)燒友吧，挖機停在一個施工路段的路邊，機主告訴我們 車子是干活車，正包著月干活呢，只是因為施工原因現在還不需要用著挖機吧，停了幾天了。 挖機是 2013年 5月生產，機主是 2013年年底才買的，6000多小時，挖機給我的第一印象 是比之前那臺新太多了，車況目測就好了許多，表哥上車點火啟動后我似乎聽出來跟之前那 臺聲音上的區(qū)別，這臺車發(fā)動機聲音好太多了，沒有什么雜音，外觀也新的多。

試完車也到 中飯時間了，機主很客氣，說:一起吃個飯，反正到飯點了，不管生意能不能成都無所謂， 一起吃個飯吧，一伙人來到一個飯店，在吃飯的時間順便可以談談價格，飯后機主通過管家 問我們心里的價位，我們也說了自己心里的價位，機主也沒有表態(tài)他的意思，可能低于他出 手的價格吧，后來我們沒有談成，機子是我們想要的機子，只是價位跟預期的有點差距，我 們上車準備走的時候，天又下雨了，車往回家的方向開著。

心里還是挺喜歡的

看車

猶豫要不要買

心里還是挺喜歡這機子的，轉向沒有一點間隙，聲音和動力都不錯，外加機主還裝了
一個換斗快接頭，還有一個炮頭一起賣，大老遠跑一趟，心有不甘的同時打了一個電話給管 家給機主加了一點價，看行不行，管理也非常努力替我們談，最后機主居然同意了!

我們馬 上返回從新檢查了一遍機子，只發(fā)現兩個問題，一個副水箱沒有水，還有一個大臂油缸軸套 處間隙很大，這個不是大問題，關鍵是副水箱為什么會沒水，問了機主后說是沒有加，往里 再加點就行了，既然定下來了馬上辦手續(xù)，簽合同，因為轉賬問題浪費了很多時間，手續(xù)辦 好以后都快天黑了，今天估計走不成了，為了不耽誤時間，連夜安排拖車，我們只能在這附 近找個地方住下了，3.7號一早拖車打電話說到了，說為了不打擾我們，在車上睡了一覺， 車凌晨 5點多就到了。

裝車

裝車

一早我們就來到挖機停放點，上拖車，天又下著大雨，辦完最后的手續(xù)，與鐵甲的管理員和機主合影后，我們也踏上了歸途的路。

順利買到了心儀的挖機，這里也感謝鐵甲的管 理員和這個平臺對二手機質量的把控，讓用戶能買到放心的機子。也希望鐵甲越辦越好，這 里對希望買二手機的老鐵們提個建議，現在二手車大家都知道水有多深，除非身邊朋友的機 或者熟人挖機，在市場里買風險還是非常大的，我身邊就有這樣的例子，這次很幸運能在鐵 甲找到這樣的好機，也是鐵甲機對二手機嚴格篩選的結果!到這我的購機分享也到此結束， 感謝各位老鐵的觀帖，我的挖機路還在繼續(xù).(下次有時間分享一下我自學挖機的點滴)

機器已到家

• 三一重工
• SY65
• 提車作業(yè)