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替班司機那些事:小心老油條

模型狂人 2018-05-09

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“替班司機”一個新興行業(yè),收入高,時間自由……每天八小時,替班司機一般“老油條”比較多,挖機開久了厭倦了那種做長期24小時待命的感覺吧!挖機開久了一身的職業(yè)病,做替班休息時間自由點,還可以開到各種各樣的挖機,我們這小挖一天300上下大挖一天400上下,關(guān)鍵是現(xiàn)金結(jié)算,現(xiàn)金結(jié)算,現(xiàn)金結(jié)算!
我認(rèn)識的幾個車主很少用替班,除非萬不得已沒司機了才找替班,我們這找替班一般都是在群里發(fā)個消息出去留下具體信息就等著接電話吧!替班太多了,現(xiàn)在一些新手也加入了替班司機的隊伍,他們和老油條不一樣,新手替班主要就是練技術(shù)積累經(jīng)驗,一般請?zhí)姘嗟睦习逡膊粫殡y他們,不存在說扣工錢拖著慢慢給,我們這邊替班司機名聲不好,不愛惜機子一天八小時準(zhǔn)時下班要錢,目前大眾對替班司機普遍存在不同程度的偏見,上班不檢查油水電,上車打過關(guān)門擼起袖子干就完了,當(dāng)然這只是部分司機,絕大多數(shù)還是有職業(yè)操守的,畢竟拿人錢就要辦事嘛!替班司機的出現(xiàn)也是大勢所趨,在這個快步伐的時代誰沒點私事要辦呢!
幾千塊不見了,一朝被蛇咬 十年怕草繩,不知道在哪里弄的,還好發(fā)現(xiàn)了……
與鳳凰同飛,必是俊鳥;與虎狼同行,必是猛獸!你能走多遠,看你與誰同行!人生,就是要放大別人的優(yōu)點, 相互協(xié)作, 相互支持, 相互成長,價值共贏!
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