開鏟車十年，最近經(jīng)歷了從沒見過的故障

最近經(jīng)歷了裝載機扭臂、斷腿等故障，真的感覺心力憔悴啊......甲友們有沒有同感?。?/pre>
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
這是之前發(fā)過的大臂扭了，因為一顆斗銷斷了，司機一直都沒發(fā)現(xiàn)，直到斗子都掉了。當(dāng)時剛好三八節(jié)，我請假回家陪老婆孩子，打算到動物園看動物的，剛好離進(jìn)收費站不遠(yuǎn)，司機打電話來說銷子斷了，臂扭了，我的天吶，心都涼了！趕快把老婆孩子送回家，立馬趕到廠里。唉，見到鏟車那一眼，真的什么心情都沒有，大臂把斗子抬的高高的，一個角耷拉在地上，司機也不敢動機器了。由于當(dāng)時正煩心呢，也沒心情拍照，研究了半天，把拉桿割了，先把斗子慢慢的連壓帶扭平放在地上，然后用另一臺鏟車配合著，該推的推，該抬的抬，把斗子拆下來后還是這樣。 
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
這是發(fā)了論壇之后，一個大哥給出的主意，在這特別感謝一下，紅線的地方用東西撐住然后從變形最嚴(yán)重的地方割槽，用兩套氣割加熱，然后用葫蘆拉。 
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
 以后再焊起來，由于沒人幫忙，當(dāng)時也沒心情拍照，所以照片都沒拍，有點遺憾。
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
坐子也變形了，只能割了重新焊。我之前也不知道這個也是焊接上去的，我對于氧氣電焊也是半瓶醋，沒人指導(dǎo)過，就看過別人怎么搞，自己再慢慢琢磨，始終找不到焊接的地方，割多了一點。 
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
 這之后從頭到尾都是我一個人自己搞了，更沒心思拍照了，就連最后穿銷子，上斗都是我一個人跳上跳下的一點一點弄得。拿著個卷尺量一下斗的距離，又量大臂的距離，來來回回幾十趟，始終一眼看上去還是不太直，之后開槽的地方兩面都加上兩公分厚的鋼板，到現(xiàn)在也兩個多月了，也沒出過問題。
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
好吧，前兩天，我們廠長開鏟車堆料，從坡上下來之后就聽著輪子會響，打電話給我過去看。 我以為是輪邊壞了，剛還修理工來出來另外一臺掉斗子的問題，把修理工叫過來，拆開輪邊蓋一看，也沒事啊，就是有點磨損。想把半軸拿出來看看，結(jié)果抽不出來，把另一邊打開用長鋼筋捅了幾下才出來，半軸也沒事啊，用電筒照一下——完了，套管斷了！他說之前他遇到過這樣只能換前橋了，唉，心又涼了！看到?jīng)]，剎車盤缺一片，真想給自己幾巴掌，輪胎螺絲都拆了，就是分離不開，用叉車抬到旁邊，我心想給它放倒砸一下也許能松動，修理工都叫我不要放倒，他還站旁邊扶著，可我不聽，好吧，扶起來一看，欲哭無淚了...... 
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
 
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
最后幾經(jīng)詢問，他們說可以換套管的，修理工說他也沒換過，打電話問賣配件的也有套管 確實證明可以換套管。不用換橋了，心里平復(fù)了不少好吧。問別人，別人說從焊疤的位置割，還以為是從這割，專門找了個師傅，這次自己不敢動手了，一點一點洗，還是沒找到焊接的位置，由于套管發(fā)貨還沒到，也不知道長什么樣，后來想起在火上小視頻看過有人發(fā)過換套管的視屏，開始找啊，浪費不少流量終于找到了，按照他發(fā)的視屏找到那個焊縫了。 
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
 這就是割完之后，因為氣割師傅也不知道里面是什么情況，只能一點一點洗，還是傷了一點，問題也不大，用角磨機處理一下，里面就沒再敢割了，用角磨機磨。
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
 這是發(fā)貨的氣候量了一下尺寸。 
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
 這是新套管，用火稍微烤一下，一下就套上了，就跟上軸承一個道理。
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
 然后焊接，問他們說用507焊條，本來是打算把橋拆下來拉到省城去直接讓那個師傅搞的，后來是師傅直接跟我視屏指點了一下，又省了點錢之后又忙著其他事情也沒拍照，接下來就是裝各種零件了。
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
 這兩道軸承也廢了，又是幾大百，現(xiàn)在是弄好了，還不知道能用多長時間，心里真沒點底。 
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
這是另一臺車的，因為都是在水泥地板鏟料，直接在刀板下面加一條汽車鋼板，能堅持5到6個月把，畢竟比起一塊刀板便宜太多了。因為全程也都是自己一個人在搞，都記不清跳上跳下多少次了，也沒拍照，弄完之后感覺還可以，等哪天補幾張圖。最后總結(jié)一下，開了十年鏟車，從學(xué)徒開始，到后來自己兩臺車，到現(xiàn)在幫公司管理著幾臺車，之前我自己經(jīng)營的時候根本沒遇到過這些奇葩事情，甚至說大點的維修都沒經(jīng)歷過，到公司一年，什么大修發(fā)變這都不稀奇了，真的，這一年的經(jīng)歷比我之前的十年都還要多，不知道以后還有什么難題等著我！！ 
			
		

		
		

			
			
			
故障與維修