只要保養(yǎng)到位，也能做到動(dòng)作迅速，滴油不漏，徐工265c使用報(bào)告！

本人95年小鮮肉一枚，開(kāi)挖機(jī)也有7.8的時(shí)間了，各種品牌挖機(jī)開(kāi)了也不少，今天我們就來(lái)說(shuō)一說(shuō)我開(kāi)的這臺(tái)徐工265c.

這是我接手時(shí)的樣子

這臺(tái)機(jī)器我是2015年接手的，是公司回收的債權(quán)車，是12年的車，時(shí)間有快接近13000了，我開(kāi)了接近7000個(gè)小時(shí)，所以我還是有發(fā)言權(quán)的，現(xiàn)在我們就來(lái)聊一聊這臺(tái)國(guó)產(chǎn)車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)
1：底盤穩(wěn)，這臺(tái)車的底盤比較大，寬度3.2米，不管是寬度和長(zhǎng)度都是和30噸級(jí)的一樣，就是底盤高度要矮一些，所有底盤特別的穩(wěn)。
2：油耗低，這車用的五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)，功率138千瓦，我接手時(shí)油耗18升一小時(shí)，現(xiàn)在20出頭，這油耗確實(shí)是比較低的。

這是現(xiàn)在的樣子

3：動(dòng)作快，手柄輕，假如裝車，像小松300這些斗容1.4方(這車1.3方)的車，只要我挖的動(dòng)，我可以比他們快，前提是的挖的動(dòng)。
4：故障少，這車帶了破碎錘，經(jīng)常打破碎，但是我接手以來(lái)只校過(guò)一次柴油泵，怠速不憋車，隨便怎么憋，就是不熄火。

5：噪音小，把門一關(guān)，基本上發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是能過(guò)濾許多，不像有些車，駕駛室打個(gè)電話都聽(tīng)不見(jiàn)...

這是我接手后兩年的樣子

還有就是便宜，便宜，便宜，重要是事情說(shuō)三遍，挖機(jī)是一種掙錢工具，所以性價(jià)比很重要，不管進(jìn)口，合資，還是國(guó)產(chǎn)，目的都是一樣的，掙錢，掙錢，掙錢，下來(lái)我們來(lái)說(shuō)一說(shuō)缺點(diǎn)。
1：售后差，售后技術(shù)不過(guò)關(guān)，叫他們做一下保養(yǎng)還行，唯一的一次大毛?。ㄐＳ捅媚谴危?，問(wèn)題就是憋車，沒(méi)勁，叫他們來(lái)修，又是洗油箱，又是調(diào)液壓泵，反正就是說(shuō)液壓泵有問(wèn)題，臥槽，都跟他們說(shuō)了，冷車沒(méi)問(wèn)題，熱車憋車，其實(shí)只要拿水潑一下柴油泵就是判斷的。

2：駕駛室，反正現(xiàn)在一走路駕駛室都到處響，座椅也不舒服，比起沃爾沃駕駛室差好多。
3：協(xié)調(diào)性，國(guó)產(chǎn)車的通病，協(xié)調(diào)性差，開(kāi)挖機(jī)講究的是一種感覺(jué)，做一些精細(xì)活，協(xié)調(diào)性特別重要，這車對(duì)于新手不怎么友好，手柄比較敏感，需要比較長(zhǎng)的時(shí)間適應(yīng)它。

4：力量差，比起同級(jí)別車發(fā)動(dòng)機(jī)功率有些小了，挖比較硬的料，有一些吃力，當(dāng)然它吃的也少。
5：油箱小，400升的油箱，我是個(gè)懶人，這油箱小了，導(dǎo)致我天天都要加油，如果有個(gè)500升，我就可以兩天加一次了。
6：外觀散，國(guó)產(chǎn)車就看著挺大一坨，但是鈑金，漆水，這些比進(jìn)口合資的差，導(dǎo)致雖然看起來(lái)有那么大，但是外觀看起來(lái)沒(méi)有小松卡特那么結(jié)實(shí)，給人一種松松垮垮的感覺(jué)。

缺點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)我都說(shuō)來(lái)那么多，現(xiàn)在來(lái)總結(jié)一下，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車，三大件無(wú)非就是五十鈴，三菱，康機(jī)，川崎液壓，所以都是大同小異的，大方上沒(méi)什么問(wèn)題，就是裝配工藝，鈑金，或則油管這些小細(xì)節(jié)上比合資進(jìn)口的差，一分錢一分貨，要合理看待這些問(wèn)題，當(dāng)然這些都不是什么大問(wèn)題，只要保養(yǎng)到位，就像這臺(tái)徐工已經(jīng)不年輕了，也能做到動(dòng)作迅速，滴油不漏。

最后獻(xiàn)上上小伙伴美圖（它一直都是怎么干凈，一直如此）速度真的挺快，視頻為證，還有我真的挺帥！嗯，我碼字也真的挺累，各位大哥請(qǐng)多點(diǎn)贊，多評(píng)論，小弟在此謝過(guò)

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