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俺們的輪子跑偏了!

河南甲友張杰 2018-05-12

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第一部,放黃油拆鏈條,第一部要說(shuō)一下如果技術(shù)不好的話聯(lián)系拆活動(dòng)肖,這樣的話比較好裝,我嘛老師傅打活動(dòng)肖比較累直接扒鏈條。
第二部,找一根繩子或鋼絲繩把漲緊缸拉出來(lái),拆螺絲,不是什么技術(shù)活。
清理軌道槽,這個(gè)根據(jù)干活的地方,如果干石頭活就沒(méi)什么泥巴了,這個(gè)步驟是為了方便裝引導(dǎo)輪和漲緊缸。
第三部,裝螺絲,這個(gè)要找個(gè)人幫忙了,一個(gè)人要調(diào)位置一個(gè)要對(duì)螺絲孔,強(qiáng)調(diào)一下,螺絲要換新螺絲,這個(gè)搞不好容易斷。
下一步,要吊起來(lái)往里面裝了,這個(gè)步驟比較麻煩不好搞,要看駕駛員的技術(shù)了,高點(diǎn)低點(diǎn)要聽(tīng)指揮。
最后OK裝履帶,這個(gè)對(duì)老師傅來(lái)說(shuō)不在話下 幾分鐘搞定,打好黃油下班,黃油打到鏈經(jīng)和支柱輪距離是五個(gè)手指頭能放進(jìn)的距離。
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