開挖掘機歷經(jīng)波折的這十年（2）

2010年下半年，我跳槽了
來到了大興區(qū)舊宮，開的是神鋼260.新車，速度嗖嗖兒的，剛接手時才一百多小時，老板自己包的活兒，半年時間干了1800小時，什么概念？天天有活兒，天天有活兒呀！頓頓吃水煮白菜呀，吃的倆眼冒綠光了祖國的花骨朵不能就此枯萎了
2011年初，我又跳槽了

來到了北京順義，開的是斗山220.干了有三個來月，老板活兒少，自己家包的有地，老板意思是挖掘機沒活兒的時候要去地里幫幫忙，什么？又要下地？我剛從農(nóng)村來到首都北京，還要下地干活兒？咋滴？我面相里帶著種地倆字了？走你……
再次跳槽

又在順義找了臺車，也是神鋼260.說好的工資一月一發(fā)，都干了倆月了，也沒見到老板影，（工地管加油）當時感覺就是連人帶車被拋棄了……正好趕上工地著急干活，我就和項目經(jīng)理談了談，讓他給我們老板打電話說不發(fā)工資就不干活兒，效果不錯，一個多小時錢就到賬了，我也算講究，把工地著急的活兒都干完之后，卷起鋪蓋，走你……
2011年下半年，繼續(xù)跳槽

來到了北京懷柔，老板兩臺車，一臺卡特330CL，一臺沃爾沃290.都是好家伙，性能杠杠滴，尤其是沃爾沃，開起來特別舒服，老板是大隊書記，沒心管理，說白了就是洗錢用的，干了有一年時間，兩臺車都安裝了破碎錘，上山包月了，總感覺山上危險，所以就沒去。
2012年，總想多掙錢，于是就和幾個哥們踏上了通往寧夏的火車，千里迢迢來到寧夏煤礦，那一年我剛滿18歲。開的是神鋼460,沒有別的活兒，天天裝車，干了不到一年，礦上出了點事故，封礦了，我們也就原路返回了。

2013年，再次回到北京，一切還是那么親切，來到了平谷區(qū)，開的是小松300，和我們村的一司機開對班兒，日子還算安逸，干了差不多一年的時間，來到了人生的轉(zhuǎn)折點，回家，借錢，自己買車當老板

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