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從學徒到老司機 七年挖機經(jīng)歷真的不容易!

王師傅 2018-05-15

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\n\n大家好,我是來自甘肅的甲友“王師傅”,時間如白馬過隙,轉(zhuǎn)眼間已是自己步入挖機行業(yè)第七個年頭,這其中充滿了各種辛酸苦辣。當時念書的時候貪圖玩,不好好念書,也沒聽家里人的勸告,放棄學業(yè),一心喜歡挖機想學挖機,當時覺得開挖機帥氣,工資高。


1、學徒兩個月去礦山苦練技術(shù)


學了兩個月了,這兩個月受盡師傅的各種折磨,買飲料巴結(jié)師傅,哪怕師傅讓門口站著都特別開心,熬過學徒的兩個月真心不容易??!學完挖機以后找車困難啊,一聽剛學出來都沒人要,好不容易找了一個工資一千五,不過為了練手,也值得了。


那是朋友介紹的活,主要去山里的一個私人礦山,一般挖機干出渣、修路的活多,就是條件有點艱苦。記得那是一臺山河智能小挖,油門在左手柄的后面,像擰螺絲一樣的油門,第一次操作不會弄,還好有人教我。第一次平路,像狗啃的一樣,還好這個工地的領(lǐng)導看我比較勤快,就沒趕我走,也接受我了,留在這里干活練技術(shù)。在那年冬天封山了放假了,而拿到的工資還是少的可憐,為了學技術(shù),接受了這一切。

學徒以后的第一臺車,山河智能


2、家門口搭訕老板 學會挖溝技術(shù)


學徒以后的第二輛車是JCM908,開這臺車也是一次偶然,這臺車當時在家門口干活,我是好奇心過去看看。過去看的時候,正好車老板在,跟車老板搭話,聊了聊,他說讓我上車去試一試,看看我開的怎么樣。正好是挖溝的活,我就上去操作了一下,挖了幾下。從車下來以后,車老板問我要多少的工資,我要了二千四一個月,人家答應了,說正好最近活多,你倆白夜班換著挖。

學徒后的第二輛車:JCM908


那時就想掙多少錢,當時小挖三千五的工資最高,這臺是新車,油門是鋼絲繩拉桿的,車還是新車,空調(diào)音樂什么都有,當時挖的溝特別多(挖溝技術(shù)就是在那會練的)開了半年老板養(yǎng)活不了兩個人,讓我走了,就這樣失業(yè)了,回家了。


3、替班打游擊 成為老司機


學徒以后的第三臺車是小松240,在這之后就是打游擊,替班。第一次自己開大挖的感覺挺舒服的,尤其剛開始干活的時候根本看不出來是新手,干了幾天也就慢慢露出來了。那個時候好多了,干個大概的活沒問題,精細活還是不行,就這樣開始打游擊,替班。在這期間,開過斗山225,沃爾沃240,三一265,三一75,臨工65...等等
學徒后的第三臺車:小松240
臨工65

后來朋友介紹到我現(xiàn)在的老板,也是現(xiàn)在開的柳工925D,一直開到現(xiàn)在。


925D


經(jīng)過這幾年的坎坎坷坷,從一個毛頭小伙子變懂事,經(jīng)歷了不少,自己這幾年風風雨雨摸爬滾打一切都不容易。從未成年到成年我經(jīng)歷了不少,我經(jīng)歷了有些從未經(jīng)歷的。想想這幾年打針吃藥,說起來眼角都落淚了,就這樣吧,過去的就過去了,現(xiàn)在應該聊開心的。

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