又到了了炎熱的夏天了,這臺(tái)龍工853是11年買的 記得當(dāng)時(shí)是35萬(wàn)多 ,買來(lái)以后直接去鐵礦干活了,24小時(shí)人歇車不歇 ,這臺(tái)車受累的活干了不少了,因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒(méi)有經(jīng)驗(yàn),不會(huì)找活 一直在鐵礦干了3年多 ,這車動(dòng)力還是挺好的 有勁 ,這會(huì)呢,就要像老爺爺?shù)膶?duì)待他了 ,車?yán)狭瞬荒苡脛胚^(guò)猛了,半導(dǎo)體了咋弄 ,小時(shí)表壞很久4000多小時(shí)就壞了,這會(huì)大概14000多小時(shí)吧 ,這會(huì)換了新的 ,還不到500嘎嘎 又開新車了 (做夢(mèng)呢) ,來(lái)點(diǎn)干貨吧 把我裝空調(diào)的心得與大家分享一下,7年了 都沒(méi)舍得裝空調(diào) 一直是風(fēng)里土里的玩命干 突然今年想該對(duì)自己好點(diǎn)了裝一臺(tái) 本人是個(gè)愛研究的人,什么東西都想自己弄 ,一般的小毛病不愿意找修理工 就自己研究, 冬天的時(shí)候就有打算裝空調(diào)了,就是一直沒(méi)時(shí)間。
這幾天在工地干活 這顆大柳樹真的很大 可惜雷劈倒了 但是還活著 下邊還有一個(gè)小廟 這工地不錯(cuò) 端水泥 石頭 工人壘墻 活挺輕快的 有很多閑暇時(shí)間 我就要開始研究了 直接前往馬云家 買買買..........
505的蒸發(fā)器 比404的多幾根管 多點(diǎn)是點(diǎn)制冷效果就好點(diǎn)
上海三電的壓縮機(jī) 也是有名的牌子 308不貴
冷凝器風(fēng)扇買的是貼罩的 沒(méi)有買塑料罩的 鐵罩的貴一點(diǎn)但是結(jié)實(shí) 塑料的不行 風(fēng)吹日曬的容易風(fēng)化 破解
這個(gè)繼電器不太好 沒(méi)用到 換的20元一個(gè)的 一共兩個(gè)
支架 這個(gè)支架應(yīng)該是 馬云家最便宜的 60元 10元運(yùn)費(fèi) 安裝在機(jī)器固定腿上的 選擇這個(gè)支架唯一的好處就是不用拆機(jī)器的皮帶 這個(gè)支架的皮帶槽是在最外邊的 省事 直接安裝皮帶漲緊輪 壓縮機(jī) 就行了 省了很多麻煩
看看 多省事這樣 千萬(wàn)不要買 在最上邊的支架 買了以后要拆風(fēng)扇皮帶 發(fā)電機(jī)皮帶 麻煩 大家找支架的時(shí)候 要找濰柴wd615型號(hào)的 在發(fā)電機(jī)下方右側(cè)的 直接安裝就好了
先把蒸發(fā)器安裝上 這個(gè)蒸發(fā)器 只有兩邊有螺絲 可是我安裝的位置沒(méi)用 就在蒸發(fā)器的后背用貼片擰自攻螺絲固定的 挺牢固 這個(gè)是放在了座椅的右邊
在這里下邊用電焊燒出來(lái)開了一個(gè)口子 方便通管路 還有電路
大晚上的做冷凝器支架 因?yàn)榘滋鞗](méi)時(shí)間弄 就晚上弄 忙完了都已經(jīng)快12點(diǎn)了 這個(gè)好弄 去賣鋼材的地方 買一根最薄的三角鐵 然后量尺寸 蒸發(fā)器尺寸 切割了 焊接一下就好了
在這里燒一個(gè)洞 進(jìn)出管 還有電路 我弄的有點(diǎn)急了 不美觀 干就完了
螺絲孔一定要算好在打眼 孔打的是7m的 不然孔不對(duì) 就娃哈哈了
冷凝器安裝上了還可以 挺結(jié)實(shí)的 放在這里的好處 散熱效果好 比別的地方相對(duì)來(lái)說(shuō)省管路 蒸發(fā)器挺脆弱的 放在這里安全
電子風(fēng)扇 風(fēng)挺大的 把其中黑色一樣的兩根姐在一起 放到打鐵上就行 隨便找打鐵 你看哪里合適 你就接哪里 藍(lán)色的兩根線 接在一起等著接繼電器
壓縮機(jī)整上去 直接四根螺絲固定就可以了 記得緊一點(diǎn) 別松了
大爺?shù)?飛輪齒圈壞了 吊機(jī)器修 前幾天有事 找了一個(gè)替班司機(jī) 一天300 來(lái)第一天傳動(dòng)軸干斷一根 在發(fā)動(dòng)機(jī)著這火的時(shí)候他擰了一下鑰匙門 完了 打開機(jī)子的時(shí)候里邊掉的全是齒 起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn) 修吧 修理費(fèi)600 配件250 配件錢多吉利 這個(gè)司機(jī)是哪個(gè)掃把星派來(lái)禍害我的 傳動(dòng)軸550 加起來(lái)1350 替班兩天工資600 給你走人 不愿意欠人錢 出門走的急 來(lái)了第一個(gè)替班電話就定了 小伙才21歲 出徒2年最后一問(wèn) 我是一臉懵逼 算了自己找的自己受吧 修車的是個(gè)女修理工厲害吧
皮帶買短了 買的時(shí)候最好拿繩子量一哈
壓管子去 買管子的時(shí)候去 裝門賣電路配件的去買 那里管子便宜20一米 管頭自己在網(wǎng)上買的 一個(gè)合算一塊多少 買管他給你免費(fèi)壓管
壓管的時(shí)候調(diào)整好角度 方便安裝
安裝管路就不一一上圖了 這個(gè)都會(huì)擰緊就行 別漏氣 記得墊密封圈 還有管子會(huì)摩擦到的地方 記得纏上布之類的 防止摩擦過(guò)久 雪種泄露
繼電器 蒸發(fā)器接線法: 蒸發(fā)器三根線紅色 綠色 藍(lán)色 機(jī)型不同線的顏色不同 蒸發(fā)器紅色接正極 蒸發(fā)器藍(lán)色打鐵 我的是這樣的 繼電器:繼電器我買的兩個(gè) 一個(gè)是100a的 線顏色 白綠黑藍(lán) 白色擰一起 黑色擰一起 綠色擰一起 剩下兩根藍(lán)色不要擰 一根是接電子扇正極 另一根接干燥瓶 ,干燥瓶在出線接壓縮機(jī) 繼電器白色接蒸發(fā)器綠色控制線{也就是溫度控制線}繼電器 黑色打鐵 繼電器綠色正極接發(fā)電機(jī)正極 這就是空調(diào)電路 挺簡(jiǎn)單的 只要分清正負(fù)極 控制線就行
管路線路 都接好了就開始抽真空了 藍(lán)色管是低壓 紅色是高壓 黃色管抽真空還有加氟用 管子都擰緊一點(diǎn) 防止漏氣 打開高低壓閥門 啟動(dòng)真空泵抽真空
抽真空15分鐘以后擰緊高低壓閥門 關(guān)閉真空泵 等待10分鐘 如果低壓表針回升代表哪里漏氣 檢查管路 空調(diào)系統(tǒng)的氣密性 找找哪里進(jìn)氣 一般只要管子壓的好 都不會(huì)進(jìn)氣 10分鐘過(guò)去了表針沒(méi)有變化 那就開始加氟了 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等待3分鐘開始加氟 蒸發(fā)器風(fēng)量調(diào)到最大 溫度控制調(diào)到最冷 首先擰出黃色管與真空泵的鏈接斷開 把開瓶器與黃色管鏈接 然后把氟瓶擰到開瓶器上 一定要擰緊 開瓶器擰破氟瓶 然后再擰回來(lái) 氟就開通了 然后少量的擰開氟表的黃色管 把空氣排出去(有空氣會(huì)造成冰堵) 有涼氣出來(lái)空氣就排干凈了然后擰緊 千萬(wàn)要快不然氟會(huì)凍傷手 最好帶手套 打開藍(lán)色低壓閥門 氟瓶倒著放加的快 加完一瓶以后看低壓表指針變化 氟加到低壓表指針2.5–3就可以了 不要加多了 換下一瓶的時(shí)候關(guān)閉低壓閥門 擰出氟瓶 換下一瓶 然后黃色管在排氣 排完打開藍(lán)色低壓閥門再充什么時(shí)候指針到2.5-3就可以了 千萬(wàn)不能加多重復(fù)以上操作就完成加氟了 加完以后直接擰出高低壓管就可以了
雙表高低壓100多點(diǎn) 雪種 買好一點(diǎn)的車仆的不錯(cuò) 新壓縮機(jī)不用加冷凍油 壓縮機(jī)里邊就帶
真空泵200多一點(diǎn) 不貴 以后拆裝空調(diào)都能用到
安裝完以后 ,特別高興,我也有空調(diào)了,趕緊做進(jìn)駕駛室 ,風(fēng)力最大真涼快 ,就是吹的有點(diǎn)胳膊疼 ,哈哈正好今天悶熱 ,感覺(jué)不錯(cuò), 沒(méi)有失望 ,真的很涼快!
希望我寫的這些 ,能對(duì)有動(dòng)手能力的老鐵有幫助 ,我也是在網(wǎng)上研究了好久, 也走了不少?gòu)澛? ,沒(méi)弄過(guò) ,確實(shí)有點(diǎn)麻煩 ,等你弄過(guò)了你感覺(jué)都不是事 ,裝空調(diào)的要沒(méi)飯吃了 ,哈哈 !還有謝謝貼吧管理員的支持 , 如果有老鐵不懂的可以問(wèn)我 ,我會(huì)把我知道的告訴你們, 自己研究這裝空調(diào)的好處就是, 哪里壞了 ,自己就能動(dòng)手修 ,不求于人在這里祝愿所有車友2018發(fā)發(fā)發(fā)。
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