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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 我的替班路(1)第一次替班開日立250H-3G 兩天掙了300塊!

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我的替班路(1)第一次替班開日立250H-3G 兩天掙了300塊!

FOCUS 2018-05-17

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最近看見很多朋友在說(shuō)頂班!于是我也講一講那些坑爹的頂班經(jīng)歷!

我很少做頂班的活!一般是因?yàn)闆]有時(shí)間因?yàn)槲叶际歉砷L(zhǎng)期活的!甚至幾年都不會(huì)換一個(gè)老板所以很少有空閑的時(shí)候!這臺(tái)日立250 頂班是快要過(guò)年的時(shí)候我們廠里已經(jīng)放假了!而隔壁廠還在干活剛好那個(gè)師傅有事喊我去開了兩天。
ZX250HG
ZX250HG

			
		
			
			
G代表直噴!產(chǎn)品理念是感知?jiǎng)倓鸥咂焚|(zhì)
G代表直噴!產(chǎn)品理念是感知?jiǎng)倓鸥咂焚|(zhì)
小臂全是黃油
小臂全是黃油
油箱上慘不忍睹
油箱上慘不忍睹
4472小時(shí)
4472小時(shí)
油門旋鈕和作業(yè)模式選擇
油門旋鈕和作業(yè)模式選擇
高高在上
高高在上
其實(shí)我是比較喜歡日立的,因?yàn)槲覍W(xué)徒是就是學(xué)的日立ZX200所以對(duì)日立感情比較深,所以我?guī)煾到榻B我去聽說(shuō)是日立機(jī)我就去了,當(dāng)時(shí)這臺(tái)日立是4000多小時(shí),但是石料廠么大家都知道!白夜班拼命的干,所以車子外觀并不好看,車身屁股大小臂看起來(lái)像8000小時(shí)的老車了。但是性能還是可以的。日立的250H-3G是直噴的!直噴車動(dòng)作比較慢,并且ZX-3G系列車子對(duì)比原來(lái)ZX系列力氣要小一些,油耗的話一直是日立的強(qiáng)項(xiàng)!除了原來(lái)那款ZX-3 是油老虎外別的款式油耗斗控制的比較不錯(cuò),日立250HG油耗大概在18-20生左右!在25噸級(jí)別的車子里來(lái)說(shuō)油耗算低的!小松240油耗能過(guò)30升一小時(shí)!
很多人可能也不知道250HG里面的H是什么意思!其實(shí)H在日立的代號(hào)就是重作業(yè)加強(qiáng)型!和普通款250LCG區(qū)別有:增加防撞梁,增加配重重量,增加底盤中央的護(hù)板,增加大小臂強(qiáng)度!增加了一塊護(hù)軌器。還有駕駛室下面小玻璃的護(hù)網(wǎng),縮短了底盤寬度和長(zhǎng)度,我猜測(cè)可能是直接使用的240的地盤!因?yàn)閷挾群椭е剌啍?shù)量都和240的一樣,
摔爛的衣服
摔爛的衣服
我總共幫忙干了兩天!感覺日立機(jī)動(dòng)作雖然慢但是很協(xié)調(diào)斗大裝車還算比較快,下班的時(shí)候還摔了一跤把我衣服也摔爛了,最后頂班結(jié)束給我工資總共給了300塊錢!兩天三百塊,要知道當(dāng)時(shí)我的工資是5000一個(gè)月!但是因?yàn)槲規(guī)煾嫡f(shuō)和那個(gè)挖機(jī)師傅關(guān)系很好!所以我也沒好意思找他要想著就算了,就這樣結(jié)束了我第一次頂班經(jīng)歷!
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