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論,連接膠與轉(zhuǎn)速傳感器和水溫高的關(guān)系

心雨之戀 2018-05-18

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最近,卡特336D水溫突然高,大油門做半小時(shí)不停的話,水溫能上到105度,接到駕駛員電話,一分鐘沒停趕往工地了解情況,機(jī)子不停水溫馬上起來,停下兩分鐘,馬上降到70多。
趁著中午休,馬上回家拉來高壓水槍,清洗水箱表面,下午開工,接師傅電話,水溫接著高。 晚上7上下班,8點(diǎn)鐘又跑往工地,帶了六瓶水箱清洗劑,一大桶水,裝油那種大油桶,清洗水箱內(nèi),一直清洗到半夜1點(diǎn),這次總算干凈沒事了吧。
早上開工一小時(shí),又接師傅電話水溫高,清洗無效,還是原樣,只能讓師傅做做停停,中午,直接拆節(jié)溫器,打了好多電話請教,都說拆了百分之90起作 ,回家馬上拉來工具,直接拆,發(fā)動(dòng)機(jī)真的太燙了,一點(diǎn)多終于拆裝好,2點(diǎn)上班,半小時(shí)后水溫又到100又讓做停停到7點(diǎn)下班,調(diào)慢液壓,試后又不行。然后去顯示屏按到性能位置看水溫,發(fā)現(xiàn),機(jī)子無轉(zhuǎn)速顯示,一中突然一下似乎找到了原因,機(jī)子高溫前是能看到轉(zhuǎn)速的,拆開傳感器看,爛了,馬上回去要了個(gè)副廠的轉(zhuǎn)速傳感器裝上,打響機(jī)子,看到一分鐘轉(zhuǎn)速,又沒了,細(xì)聽打火的時(shí)候連接膠好像有響聲,應(yīng)該是連接膠有問題,打爛傳感器了,這時(shí)候心里突然松了一下了。
電噴機(jī)和直噴真不一樣,水溫高的問題,按照自己的想法,應(yīng)該是,連接膠,打壞轉(zhuǎn)速傳感器,機(jī)子電腦感應(yīng)不到轉(zhuǎn)速,從而分配給風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速力度不夠,總差那么一點(diǎn)。今早上教師傅用了挖機(jī)的備用油門,用上備用油門,那風(fēng)扇呼呼響,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音都聽不到,8點(diǎn)30再次打電話給師問水溫,54度。發(fā)完帖準(zhǔn)備再打電話問一次,如不高就應(yīng)該是這問題了,現(xiàn)在準(zhǔn)備發(fā)連接膠,傳感器來換上。
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