挖機能360度旋轉(zhuǎn)的秘密：詳解旋轉(zhuǎn)中央接頭

大家好我是FOCUS！大家都知道挖機可以360度旋轉(zhuǎn)！那么挖機能360度旋轉(zhuǎn)的秘密是什么呢？那就要說到一個非常重要的部件，旋轉(zhuǎn)中央接頭！今天我們就來說說這個部件

回轉(zhuǎn)中央接頭的作用
  上部車體的主泵向位于下部車體的行走馬達送油的時候，因上下車體會做相對回轉(zhuǎn)，使液壓軟管扭曲。為了防止這類事情發(fā)生，在車體的中心安裝了中心回轉(zhuǎn)接頭。中央回轉(zhuǎn)接頭由殼體和芯軸組成,殼體安裝在上部車體,而芯軸則安裝在下部車體上。在芯軸上開出和管路數(shù)相等的環(huán)形的溝槽,從殼體入口來的液壓油,通過3這些油槽從芯軸上的垂直孔供給行走馬達.即使殼體隨上部車體不斷地回轉(zhuǎn),芯軸上的溝槽也與殼體上的油口保持暢通,使液壓油可以自由地進出。

回轉(zhuǎn)中央接頭管路位置和關(guān)系圖

B1：至左行走馬達油口PA

D1：至右行走馬達油口PB

A1：至左行走馬達油口PB

C1：至右行走馬達油口PA

E1：至左右行走馬達油口P

E2：至左右行走馬達油口P

T1：自左、右行走馬達油口T

A2：自左行走馬達主控閥口

T2：回油箱

B2：自左行走馬達主控閥口

D2：自右行走馬達主控閥口

C2：自右行走馬達主控閥口

如圖所示，中心回轉(zhuǎn)接頭由殼體和芯軸組成，殼體安裝在下部車體，而芯軸則安裝在上部車體上。

在芯軸上開出和管路數(shù)相等的環(huán)形的溝槽，從芯軸入口來的液壓油，通過這些槽從殼體上的垂直孔供給行走馬達。

即使芯軸隨上部車體不斷地回轉(zhuǎn)，殼體上的溝槽也與芯軸上的油口保持暢通，使液壓油可以自由地進出

分解圖

更換密封圈注意事項：

中心回轉(zhuǎn)接頭不可避免地會因密封圈損壞而引起泄漏，在安裝新的密封圈之前，應(yīng)注意除掉表面上的毛刺、刻痕、或其它可能劃傷密封圈密封面的物質(zhì)。在將筒體裝到轉(zhuǎn)子上之前，應(yīng)在滑動表面和密封圈上涂黃油。
好了！這期的旋轉(zhuǎn)中央接頭的解析就到這里！希望對大家有幫助！
未經(jīng)本人同意，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載。
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