龍工850之淺談徐工500KL

哈嘍，你們好，我又來了！加入這行以來除了龍工850 ，還接觸過最多的一款就是徐工500kl這款車， 徐工集團(tuán)做吊車可是赫赫有名的 但做裝載機(jī)一樣不賴。

這臺(tái)徐工LK500是我爸他朋友的，2012年左右買來的， 當(dāng)時(shí)他還有臺(tái)挖機(jī)， 那時(shí)鏟車活兒又多， 所以又買了鏟車 ，這臺(tái)車目前5000多小時(shí)了，以前干土方活兒 ，車主很少自己開， 總喜歡讓別人幫他開 ，而我是開這車開的最多 ，畢竟是我爸熟人每次他去打牌總是打電話我爸讓我過來頂班 ，人也挺好的。 

這臺(tái)車第一次開的時(shí)候是在2014年剛學(xué)鏟車的時(shí)候，跟這臺(tái)車第一次做事 ，因?yàn)椴艑W(xué)半年 ，當(dāng)時(shí)坐在我爸旁邊看我爸做事 ，我爸朋友臨時(shí)有事讓我開這臺(tái)車。 我說 ：我新手不會(huì)開 ，我爸他朋友說 ，沒事 ，這我包的工地 ，你就當(dāng)練手藝。 那時(shí)候是我第一次開單臂車 ，這臺(tái)車用的也是濰柴發(fā)動(dòng)機(jī) ，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩兩旁采用了海綿隔音 ，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別好聽車身感覺特別龐大 ，輪距寬不愛翹屁股 ，車身特別高 交接上下特別厚實(shí)。

徐工的駕駛室上下比較高， 左右比較窄， 駕駛室儀表臺(tái)還可以調(diào)制自己想要的位置，沒接觸徐工車的時(shí)候總以為只有小車才有方向盤調(diào)節(jié)這功能， 沒想到鏟車也有， 徐工采用的是斷氣剎不像龍工用的是普通手剎 ，普通手剎新車買回來的時(shí)候忘記放下來幾下就磨壞了， 而斷氣剎用了不松，車壓根走不動(dòng) 這點(diǎn)徐工做的挺不錯(cuò)的，座椅也坐的舒服 就是這座椅太低了 是不是單臂車座椅都這樣設(shè)計(jì)的。

  優(yōu)點(diǎn)說完了該說缺點(diǎn)了 ， 變速箱等檔有點(diǎn)遲延三車有兩車是這樣的 ，大臂沒力 ，不知道是不是這款車的通病，我們這跟這一塊買的三款徐工型號(hào)也都是一樣的， 兩款大臂沒力 ，鏟硬土大臂提起來癟的厲害 ，不像龍工鏟土直接提大臂沒癟過大臂的 。

這款車油門也挺挺重的 ，做一天活兒下來感覺腿不是自己的了， 還有玻璃 ，車開久后兩門上的玻璃特別晃 ，怠速的時(shí)候 玻璃間隙大 晃的鐺鐺響 ，吵死人了 ，聽說后面徐工ZL50GV做挺不錯(cuò)的， 希望國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)越做越好，也祝各位甲友工作順利 天天有活兒不曬鐵。x

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