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【我的工程機械生涯】第二站 菲律賓呂宋島
經(jīng)過漫長的等待，終于迎來了我人生第二次國外外打工歷程，于2012年3月24日來到了菲律賓呂宋島馬利萬斯電站。 地理位置：菲律賓馬尼拉灣入口 行政轄區(qū)：菲律賓 呂宋島 巴坦安 馬利韋萊斯
碼頭由中交二航局建設
在這里工作任務仍然是輸煤運行，每天負責給鍋爐上煤12000噸左右，另外還負責車輛管理，一臺斗山225挖掘機，一臺柳工8噸裝載機和兩臺山推320型推土機。當然還要操作卸船機，后期來第二船燃煤由菲律賓人操作卸船機，我們負責監(jiān)護。卸煤碼頭配置兩臺無錫工力1250T/H卸1船機，理論值兩臺同時工作最大出力每小時可以卸煤2500噸，實際不低于2000噸每小時。當然也離不開強悍的皮帶機。最關鍵的設備是北方重工生產(chǎn)的門式2500-1500堆取料機。 有了這些利器，接卸滿載7萬噸的煤船，自然不在話下。
鏟刀比我高
山推320
柳工8噸裝載機
卸船機前臂已經(jīng)抬起等待煤船靠岸
卸煤皮帶機
碼頭煤船燃煤經(jīng)過卸船機和皮帶機輸送至煤場，從煤場再由門式堆取料機通過皮帶輸送至鍋爐。工作大致就是這樣的！
這是一張電廠全景圖，不知道能不能全部顯示
卸船機和7萬噸的煤船
電廠對面有個小島，利用休息時間乘船逛了一圈，和大家分享一下。 科雷希多島（Corregidor Island 菲律賓馬尼拉灣入口處的小島，戰(zhàn)略地位重要。是紀念美、菲軍隊在第二次世界大戰(zhàn)中以少數(shù)部隊抗擊人數(shù)眾多的日本軍隊的紀念地。該島面積5平方公里(2平方哩)，一直被用作天然要塞。島上有太平洋戰(zhàn)爭紀念碑，許多炮臺和馬林塔山洞(Malinta Tunnel)。
大炮
島上的摩托車
克林頓與馬琳榻隧道
最后通過視頻大家來看看卸船機是怎樣工作的。 我的第三站將要前往越南打工！
圖片
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沃爾沃&卡特彼勒
2018-06-07
好地方啊
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有挖機以后
2018-06-07
頂一個
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手機用戶abdef59
2018-06-07
每月工資多少啊？
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挖土拉的
2018-06-07
挺輕松的，
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**的挖機
2018-05-29
寫得不錯[表情]，港機振華更牛些
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嗯嗯！龍灣電站干過振華
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