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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 【印象最深的設(shè)備故障】斗山500發(fā)動(dòng)機(jī)假高溫

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【印象最深的設(shè)備故障】斗山500發(fā)動(dòng)機(jī)假高溫

落寞天涯 2018-06-02

8144 18

時(shí)間是去年7月份,剛工作20分鐘左右,突然高溫爆表,小水箱往外冒水,開(kāi)始覺(jué)得是散熱板太臟,也是有半年沒(méi)沖洗了。當(dāng)時(shí)工地沒(méi)水,用的空壓機(jī)風(fēng)鎬的氣管沖的,怠速狀態(tài)下水溫穩(wěn)定四格,這個(gè)說(shuō)下高壓空氣吹的時(shí)候最好怠速并打開(kāi)液壓泵那方的邊門,不然跟爆炸現(xiàn)場(chǎng)一樣,最好戴上眼鏡,不然你會(huì)哭得很傷心。
本貼主角12年小伙子,發(fā)動(dòng)機(jī)是DE12TIS
本貼主角12年小伙子,發(fā)動(dòng)機(jī)是DE12TIS
結(jié)果吹完加滿水,怠速溫度正常,試機(jī)5分鐘不到爆表。當(dāng)時(shí)在基坑里,等自然降溫,期間停數(shù)次開(kāi)上基坑,用高壓水槍繼續(xù)沖洗散熱板,水沖的確實(shí)比空氣干凈,加水試機(jī)問(wèn)題一樣。
水溫報(bào)警,工作才幾分鐘,這次糟心的故障排除的開(kāi)始
水溫報(bào)警,工作才幾分鐘,這次糟心的故障排除的開(kāi)始

			
		
			
			
拆除氣門室蓋子
拆除氣門室蓋子
發(fā)動(dòng)機(jī)看起還是很干凈的,保養(yǎng)還是不錯(cuò)
發(fā)動(dòng)機(jī)看起還是很干凈的,保養(yǎng)還是不錯(cuò)
開(kāi)拆氣門頂桿
開(kāi)拆氣門頂桿
專門找了桶裝拆下的小件筷子,這個(gè)吃過(guò)虧了,以前換卡特噴油嘴,把噴油嘴固定螺絲掉到氣門頂桿那里,掉發(fā)動(dòng)機(jī)里了,差點(diǎn)拆發(fā)動(dòng)機(jī),最后用機(jī)油沖,還好運(yùn)氣好沖到油底殼了
專門找了桶裝拆下的小件筷子,這個(gè)吃過(guò)虧了,以前換卡特噴油嘴,把噴油嘴固定螺絲掉到氣門頂桿那里,掉發(fā)動(dòng)機(jī)里了,差點(diǎn)拆發(fā)動(dòng)機(jī),最后用機(jī)油沖,還好運(yùn)氣好沖到油底殼了
拆開(kāi)缸蓋發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有氣缸墊沖的痕跡,這個(gè)是偷懶做發(fā),沒(méi)拆進(jìn)氣岐管
拆開(kāi)缸蓋發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有氣缸墊沖的痕跡,這個(gè)是偷懶做發(fā),沒(méi)拆進(jìn)氣岐管


摟草打兔子隨便調(diào)了氣門間隙,每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門參數(shù)蓋子上都有
摟草打兔子隨便調(diào)了氣門間隙,每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門參數(shù)蓋子上都有
銅套買來(lái)居然沒(méi)有公差,油頭過(guò)不了,現(xiàn)場(chǎng)打磨,用的砂紙卷成卷磨的,估計(jì)廠家沒(méi)想到我們會(huì)用土辦法取銅套
銅套買來(lái)居然沒(méi)有公差,油頭過(guò)不了,現(xiàn)場(chǎng)打磨,用的砂紙卷成卷磨的,估計(jì)廠家沒(méi)想到我們會(huì)用土辦法取銅套
正常打磨缸蓋都是要上車床,取銅套就不是問(wèn)題了,現(xiàn)場(chǎng)只有用這個(gè)方法了,用一根螺絲略比銅套大,敲進(jìn)去,再擰緊,利用銅的延伸型,再用開(kāi)口往上反敲
正常打磨缸蓋都是要上車床,取銅套就不是問(wèn)題了,現(xiàn)場(chǎng)只有用這個(gè)方法了,用一根螺絲略比銅套大,敲進(jìn)去,再擰緊,利用銅的延伸型,再用開(kāi)口往上反敲
取出后效果
取出后效果
完美取出
完美取出
一根一顆螺絲
一根一顆螺絲
散熱板排除高溫原因,初步分析:1.節(jié)溫器打不開(kāi),2.氣缸墊沖了。從簡(jiǎn)單的花錢少的來(lái),拆下兩個(gè)節(jié)溫器,這時(shí)加滿水,發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題,有氣泡伴隨著水量變少。氣缸墊的問(wèn)題,可能到這里百分之90的師傅都會(huì)判斷是這個(gè)問(wèn)題,這個(gè)經(jīng)驗(yàn)造成后續(xù)不必要的維修,拆吧,考慮只是氣缸墊的問(wèn)題,沒(méi)有拆進(jìn)氣岐管,直接抬下來(lái)的,當(dāng)時(shí)考慮已經(jīng)拆了順帶把噴油嘴拆下檢測(cè),油頭送去檢修,這邊繼續(xù)搞氣缸墊,拆開(kāi)才發(fā)現(xiàn)氣缸墊并未有沖的痕跡,當(dāng)時(shí)有點(diǎn)覺(jué)得不對(duì),但考慮剛出現(xiàn)問(wèn)題可能并不明顯,積碳倒是不少,清洗打磨,用的是石棉墊,就沒(méi)做膛缸處理。正常裝機(jī)期間清洗打磨,調(diào)氣門間隙不表。
在上氣門室蓋子時(shí)送檢噴油嘴那邊傳來(lái)消息有個(gè)油嘴出現(xiàn)銹濁,疑似銅套漏水。為遲已晚,再拆氣缸墊必然報(bào)廢,檢查銅套并無(wú)損壞跡象,拆卸噴油嘴未做編號(hào)的后遺癥來(lái)了,沒(méi)法確定是幾缸銅套。采取斷缸測(cè)試,看那缸問(wèn)題,可能并不是很嚴(yán)重漏串氣也沒(méi)找出問(wèn)題,僥幸之下繼續(xù)裝上噴油嘴,加水試機(jī),水箱口照樣起泡,少水,加不滿水,動(dòng)車試機(jī)20分鐘水溫卻不高了,新的問(wèn)題出現(xiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)喘氣聲。
檢查二缸油嘴漏氣,校了噴油嘴造成銅套間隙加大,漏氣更嚴(yán)重,都開(kāi)喘了(灑水在每個(gè)油頭和缸蓋結(jié)合部,冒泡的就是了),換了二缸的銅套,換銅套方法圖片有簡(jiǎn)紹這不多說(shuō),換上之后怕水溫繼續(xù)高拆了節(jié)溫器,之后試機(jī)正常,也是度過(guò)了夏天到去年冬天,沒(méi)裝節(jié)溫器溫度起來(lái)慢,早上熱機(jī)至少20分鐘,又裝回節(jié)溫器,不曾想又出現(xiàn)高溫,考慮用過(guò)的節(jié)溫器放久了卡死打不開(kāi)和另外5只銅套問(wèn)題,還是全換了另外的銅套和節(jié)溫器,跨度半年才算解決了,記憶比較深刻期間也學(xué)到不少知識(shí),.經(jīng)驗(yàn)有時(shí)能快速的找出故障,但是也能誤導(dǎo)判斷,當(dāng)然經(jīng)驗(yàn)還是不夠!
 老司機(jī)些有過(guò)類似經(jīng)歷的希望指點(diǎn)一下!這個(gè)故障主要是銅套起沙眼,造成燃燒室高溫氣體入水道造成的假高溫,這個(gè)第一遇到,當(dāng)時(shí)并不嚴(yán)重,只在高速運(yùn)轉(zhuǎn)才高溫,所以判斷失誤。
未經(jīng)本人同意,嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載。
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