【印象最深的設(shè)備故障】老師傅一出手，半小時(shí)老機(jī)換新顏！

俗話說，入門靠師傅，修行靠個(gè)人。自己也是剛?cè)胄胁痪?，有個(gè)老師傅帶著，肯真心實(shí)意的教你，確實(shí)算是一件很有福氣的事情。
       前幾天跟著老師傅去復(fù)習(xí)了一番，給個(gè)加藤的老機(jī)子轉(zhuǎn)了個(gè)轉(zhuǎn)速泵控板。[表情]下面就是我們的主角加藤700
機(jī)子現(xiàn)狀：老！慢！動(dòng)作沒力！冒黑煙！憋機(jī)！容易熄火！
不知道甲友們有沒有同款的

老的不像樣了，一身破衣裳

老鐵們有沒有同款的

也是很有歷史了

閑話少說，下面進(jìn)入正題

小手術(shù)，東西帶的不多

確實(shí)是上了年紀(jì)的老貨，能動(dòng)也是挺了不起的

老舊機(jī)子現(xiàn)狀

川崎的大泵，K3V112

K3V112

先接線，比例電磁閥接上

轉(zhuǎn)速傳感器接上

就接了這幾根線，已經(jīng)完成了一半

廠家基本都有配好線頭線束，所以搞的時(shí)候省了很多心，加上老師傅技術(shù)嫻熟，三兩下就接好了

老師傅

老師傅

接下來就是進(jìn)行調(diào)試了，調(diào)試的話，主要是在挖機(jī)進(jìn)行動(dòng)作的時(shí)候，記錄泵控板上面的數(shù)字，記錄下做動(dòng)作做得最順暢的數(shù)字，進(jìn)行保存就行了。
不到半小時(shí)，就可以試機(jī)了，確實(shí)是老師傅。
老鐵們可以看到，現(xiàn)場效果就這樣，比剛開始的時(shí)候，好了很多，黑煙沒有了，怠速頂車也是輕而易舉，所以那塊小板作用還是挺明顯的，不知道老鐵們有沒有同款。


說說體會，這次老師傅純粹是出于關(guān)心才帶我去溫習(xí)一把的，技術(shù)上我也在不斷的加強(qiáng)，總得來說，要是多得老師傅，事無巨細(xì)，都盡心盡力的去教，真的感激不盡。
這次在技術(shù)上沒什么太多好說的，現(xiàn)在市面上這樣的老機(jī)子很多，主要是分流平衡的問題，由于一般的大泵原廠設(shè)定很死，所以挖機(jī)在油門方面，常常是顧大不顧小，所以常常小油門都不行，而且很多老機(jī)子都沒有電腦版，這也是個(gè)大問題，不過這個(gè)泵控板的好處就在于，無需電腦版，直接接到比例電磁閥，控制液壓放流，采集轉(zhuǎn)速信號，可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的，實(shí)時(shí)控制液壓放流，所以就大小油門都協(xié)調(diào)了。
簡單的來說，就是改變原有的液壓設(shè)置。
這次的分享就這么多啦，各位老鐵有啥意見，多多交流，多多指教！

• 加藤
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