血的教訓，后果太嚴重，換班需謹慎??！

最近在鄉(xiāng)下挖路，幾天前（6月27日），工地上135的挖機師傅平大渣不太行。工地老板決定讓我和他調換，他去開195裝車，我來平，由于覺得他技術應該沒問題，就換了，當天下午我去看了挖機一下，沒什么問題，沒有被擦。

第二天我不想調換了，就拒絕了工地老板和要求，但是他們又打電話給我老板，沒辦法只有調換了，但是值得注意的是這天來的人不是第一天的人，據后來所知，好像是個徒弟，他自己一個人做了一天，當天下班晚，就沒去看挖機，第三天又換了一天，是第一天那個人，下午我去半路接他的時候他說挖機屁股被擦了。

當時我還以為只是屁股下面底部被擦了點，就沒覺得太大問題，當時也晚了點，就沒去看，當時我就決定再也不調換挖機開了。

第二天等我下去上班的時候，左側幾乎是到頂部了，全是一層沙土覆蓋著，一看油漆都是一條條的劃痕，直接把鐵都露出來了，右側直接被撞進入一個小凹槽，當時我就拍照發(fā)給了老板，老板也沒怎么說，可能是沒有看到具體情況吧，把第一批車裝走后，我打來水洗了一下，左側到處是溝槽，右側比較直接，一個小凹槽。

屁股下側的問題還不是太大，直到今天早上加油的時候，老板才來看，打開邊門準備開加油機，才發(fā)現邊門都已經打不開了，抵在了后面配重上面，配重都移位了。左側縫隙和右側縫隙明顯不一樣寬。

后來我用，起子撥了一下，后面配重在動，真不知道他們是怎么開成這個款式的。原本油漆被刮我就覺得有點心痛，這配重都移位了也太讓我無話可說了。換班需謹慎啊！

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左側于右側被撞后間隙對比

希望各位同行引以為戒，為了不要讓您的愛機受到傷害，請謹慎換班！！如果您正在換班，請保護好您的挖機。各位老板在準備換班前一定要多嘮叨幾句，將事發(fā)率降到最低。祝大家事業(yè)有成，錢才上門！