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【設(shè)備對比】卡特323DL和神鋼260LC-8誰是王者？
這兩款基本是同級別兩個廠家的明星產(chǎn)品，兩臺有幸都駕駛過，神剛時間要長一萬多小時吧，卡特大概5000小時，都是從新機開到舊機的，下面我們先了解一下兩臺車的基本參數(shù)。
江北機場兩臺323，石方作業(yè)卡特還是耐操
卡特323 車重23噸，斗容量1.34，發(fā)動機是卡特C6.4,6缸電噴，功率110KW，主泵流量429，油箱345L,車底盤寬度3米，最大挖掘深度6730mm,垂直挖掘深度5740mm。
260和兩臺323一起進山
神剛260 車重26噸，斗容量1.3，發(fā)動機是日野J05E 4缸電噴，功率131Kw，主泵流量492，油箱460L,車地盤寬度3.2米，最大挖掘深度7000mm,垂直挖掘深度6150mm。
找平更喜歡神鋼，手長還快
從參數(shù)對比神鋼絕對是占優(yōu)，車身的寬度和重量帶來了工作的穩(wěn)定性，超長的臂展，各種工況是絕對占優(yōu)，大容量的油箱續(xù)航的保障，而卡特緊湊的車身，在各種復(fù)雜地形更加靈活，短臂的挖掘力的和裝車效率確實很卡特。
這種場地，神鋼還是最愛，手長和速度不虛同級別車
在實際作業(yè)中，起吊重量上260強于323，記得是一個溝槽作業(yè)，水泥管6噸左右，323提不起來，這個也是這款卡特設(shè)計了超負(fù)荷自動泄壓的原因，同樣開323新車上工地翻土被260完爆，臂短了特定工作吃虧啊，但是裝車來誰說，兩款車都差不多，找平動作都是很連貫，卡特更穩(wěn)重更容易上手，神剛略顯飄逸，需要適應(yīng)下，兩款車都上過高原海拔4500多吧，卡特有進氣預(yù)熱在低溫低氧下打火很輕松，神剛也是進氣預(yù)熱更有自動暖機功能，低溫下多液壓系統(tǒng)更有保護。
13000小時的260，一直開當(dāng)時賣了很舍不得
后期保養(yǎng)的話，神鋼5000小時液壓油更換性價比更高，兩臺車濾芯位置設(shè)計都很不錯，很好拆卸，我個人比較偏向260，臂長各種作業(yè)都不吃虧，從后期殘值來講卡特還是很保值的，畢竟挖機界的大眾車。
這種土質(zhì)神鋼很舒服
5個就好了
石方才是卡特強項，穩(wěn)定的性能，充滿耐力的挖掘力，源源不斷的
卡特虎，不是白叫的，緊湊的車身設(shè)計更適合野外作業(yè)
卡哥幫我提鞋子了，神鋼的履帶更適合城市土質(zhì)啊
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圖片
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小胖哥，
2019-04-04
甲友，我兩離的很近吶，我也在江北機場
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CAT323D2L
2019-01-23
應(yīng)該比噸位，而不是比斗容?？ㄌ?24D也是1.35斗容。估計神鋼260不是對手。
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卡特動力配件
2018-07-13
頂一個
:victory
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諾言
2018-07-12
土方王神鋼 石方王卡特自己看干什么活多些
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掘不停息
2018-07-11
都是金典車型
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想當(dāng)一個現(xiàn)代農(nóng)民
2018-07-11
學(xué)習(xí)了
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三一小松斗山
2018-07-11
兩車發(fā)動機相差30匹馬力呢，323當(dāng)然提不起六噸重的喏，323 110KW才150匹馬力 260 131KW才180匹這就是差距 。
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蝶舞齒間2714
2018-07-11
特別好
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邊挖邊鏟
2018-07-10
中肯的對比，客觀的分析。贊一個。
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園林挖機
2018-07-09
贊，各有特點
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