卡特彼勒美國(guó)代理商解析（19）斯托爾斯公司

斯托爾斯公司成立于1960年，總部位于田納西州的諾克斯維爾市。斯托爾斯機(jī)械公司與東田納西州的進(jìn)步，成長(zhǎng)和繁榮息息相關(guān)。
Stowers家族于1954年開(kāi)始與卡特彼勒建立關(guān)系，當(dāng)時(shí)哈利·斯托斯（Harry Stowers）首先到卡特彼勒工作。轉(zhuǎn)業(yè)后兒子剛出生，Harry需要一份工作，他在機(jī)械工程方面的學(xué)位使他成為卡特彼勒非常適合的人物。在與幾家重型設(shè)備制造商面談之后，Harry選擇了在Caterpillar上班，開(kāi)始與這家偉大公司的終身合作關(guān)系。艾森豪威爾總統(tǒng)剛剛宣布成立了州際公路計(jì)劃，該計(jì)劃將成為當(dāng)時(shí)最大的建設(shè)項(xiàng)目。土方工程設(shè)備制造商對(duì)這個(gè)偉大的機(jī)會(huì)充滿了期待。
哈利的兩個(gè)哥哥尤金（Bud）和迪克都在汽車行業(yè)。Bud經(jīng)營(yíng)著位于西弗吉尼亞州藍(lán)菲爾德的雪佛蘭和別克汽車，迪克已經(jīng)在田納西州的金斯波特建立了自己的福特汽車店。在接下來(lái)的幾年里，隨著哈利與卡特彼勒的職業(yè)發(fā)展，Bud和Dick對(duì)卡特彼勒設(shè)備業(yè)務(wù)感興趣。他們同意，如果卡特彼勒經(jīng)銷商區(qū)域可用，他們將出售其汽車經(jīng)銷權(quán)，三兄弟將一起加入卡特彼勒業(yè)務(wù)。當(dāng)RL Harris公司停業(yè)時(shí)，他們的機(jī)會(huì)就來(lái)了。RL Harris自1925年以來(lái)一直是卡特彼勒東田納西州的經(jīng)銷商。1960年10月3日，Stowers機(jī)械公司開(kāi)業(yè)了。
哈里斯公司大約有70名員工，Stowers兄弟開(kāi)始重建經(jīng)銷商。每個(gè)客戶（和員工）都是一個(gè)陌生人。大部分東田納西銀行也對(duì)新業(yè)務(wù)感到陌生。許多優(yōu)秀員工，包括丹尼斯·克雷格（Dennis Craig）在銷售部門，克里夫·布萊恩特（Cliff Bryant）和本·多欽（Bill Dotson）的財(cái)務(wù)部門，比爾舞蹈（Bill Dance）（后來(lái)成為公司副總裁的機(jī)械師）和卡爾·霍華德（Carl Howard），緊密團(tuán)結(jié)，二手設(shè)備公司成立了。
1960年的冬天很艱難，銷量很少。哈利后來(lái)回憶說(shuō)：“我們首次出售的是Payne和哈里斯建筑公司的亨利·哈里斯（Harry Construction Co.），他們購(gòu)買了一臺(tái)955履帶式裝載機(jī)，在付款之后，他告訴我們要在冬天保持原狀。如果我們可以把它賣給別人，那就只是給他一個(gè)，他只是希望我們有一些機(jī)器在庫(kù)存中，并幫助我們。另外，北卡羅來(lái)納州的Herman West打電話來(lái)買一套D8履帶 “只是為了幫助你開(kāi)始”，起初我們認(rèn)為他信用不好，后來(lái)發(fā)現(xiàn)他擁有北卡羅來(lái)納州西端的一半的市場(chǎng)“。
六十年代中期當(dāng)州際高速公路計(jì)劃在東田納西州開(kāi)始時(shí)，業(yè)務(wù)回升。諾克斯維爾和查塔努加周邊地區(qū)共有數(shù)百萬(wàn)美元的項(xiàng)目。但是，很少有承包商從事田納西州工作。公司的挑戰(zhàn)是贏得這些大型承包商在Stowers區(qū)域外的信心。來(lái)自中部田納西州的阿曼，麥克道爾，伯恩斯和蒂利特，來(lái)自肯塔基州的克里姆特兄弟，克萊門特兄弟的格雷爾兄弟，以及北卡羅來(lái)納州的奈洛特爾等人的阿曼，麥克道爾，伯恩斯和蒂利特等公司都將Stowers Machinery與他們當(dāng)?shù)氐目ㄌ亟?jīng)銷商進(jìn)行了比較，這使得Stowers Machinery成長(zhǎng)更強(qiáng)。Stowers兄弟知道他們的成功取決于在優(yōu)秀的產(chǎn)品支持的基礎(chǔ)上建立聲譽(yù)。為了發(fā)展業(yè)務(wù)，該公司需要較新的部件和服務(wù)設(shè)施。Knoxville的Rutledge Pike位置是Stowers Machinery的第一個(gè)新設(shè)施，于1963年開(kāi)業(yè)。該公司于1968年建成了一座新的Tri-Cities工廠，并于1970年建成了一個(gè)新的Chattanooga工廠。
到20世紀(jì)70年代中期，東田納西州已建成了近350英里的州際高速公路，其中大部分是通過(guò)粗糙的山區(qū)，需要卡特彼勒最大的機(jī)器。巖石采石場(chǎng)需要大型裝載機(jī)和卡車來(lái)為這種施工提供材料。Stowers投入巨資支持這些大型履帶式拖拉機(jī)，平地機(jī)和卡車，擁有高技能的機(jī)械師，大型重型服務(wù)車和專用工具。此外，市場(chǎng)的發(fā)展，為較小型號(hào)的機(jī)器提供了銷售機(jī)會(huì)。
到20世紀(jì)70年代中期，大部分大型公路項(xiàng)目已經(jīng)完成。阿拉伯石油禁運(yùn)導(dǎo)致嚴(yán)重的石油危機(jī)，突然使所有能源非常有價(jià)值，包括東田納西州北部的煤礦儲(chǔ)量和查塔努加附近的坎伯蘭高原。像“龍頭”，“龍頭”，“馬龍”等成功的道路建設(shè)者加入了像Studers，Jack Walls，Brooks Spradlin，Harold Asbury以及無(wú)數(shù)其他礦工這樣的“黑金”?？ㄌ乇死沼犹魬?zhàn)，專門為煤礦開(kāi)采的新機(jī)型。Stowers在1976年出售了30臺(tái)新的988B輪式裝載機(jī)，是其首次引進(jìn)。Stowers也在1978年出售了第一臺(tái)Cat D10。
Stowers Machinery有能力滿足煤炭行業(yè)的嚴(yán)格要求。諾克斯維爾的設(shè)備規(guī)模在1974年翻了一番，提供全天候的服務(wù)，眾多零件價(jià)格下降和主要部件交換。該公司在此期間取得了顯著增長(zhǎng)。
八十年代初，，美國(guó)經(jīng)濟(jì)陷入衰退。高利率高達(dá)20％，影響所有公司?？ㄌ乇死赵跉v史上首次虧損。煤炭業(yè)務(wù)幾乎崩潰，市場(chǎng)下滑，Stowers機(jī)械的規(guī)模首次下降，就業(yè)率從1970年代末的275位下降到1982年的138位。這是一個(gè)轉(zhuǎn)型期。1982年，Bud Stowers將他在該公司的股份賣給了Dick和Harry。
卡特彼勒也在轉(zhuǎn)型期，為未來(lái)發(fā)展重要的新市場(chǎng)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。在此期間，卡特引進(jìn)了一整套液壓挖掘機(jī)，橡膠式小型輪式裝載機(jī)，瀝青和壓實(shí)設(shè)備，林業(yè)和農(nóng)業(yè)設(shè)備。Cat大大擴(kuò)展了其發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，為商業(yè)，船舶和工業(yè)應(yīng)用引入了新型封裝發(fā)電機(jī)組，為卡車行業(yè)引進(jìn)了新的卡車發(fā)動(dòng)機(jī)。

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