【印象最深的行業(yè)亂象】養(yǎng)挖機(jī)的苦逼生活

為什么會(huì)造成這樣呢？首先就是因?yàn)楣こ虣C(jī)械太多，造成的這種結(jié)果。6噸級(jí)挖機(jī)，每小時(shí)100塊錢，還需要自己出油錢。也有個(gè)別挖機(jī)90塊也會(huì)去做，嚴(yán)重?cái)_亂市場(chǎng)。
  作為一般養(yǎng)挖機(jī)的，年前和年后是工程最多的。七八月份在我們這邊叫淡季。記得今年年初，無論是大挖機(jī)還是小挖機(jī)，真的是忙的不可開交。因?yàn)槟瓿醮笸跈C(jī)的活一般就是魚塘清理和樓房開槽，小挖機(jī)就是各種零活和田地改造。去年替班司機(jī)價(jià)格一般是白班300，夜班350。而年初由于活太多，有的挖機(jī)老板找不到司機(jī)，直接就漲價(jià)撬別人的司機(jī)。
  像我們這些養(yǎng)小挖機(jī)的就吃虧了，養(yǎng)大挖機(jī)的掙得比我們多，多給司機(jī)50到100的也能接受。我們就不一樣了，每天干活9到9.5小時(shí)，有的零活干的時(shí)間更短，但是也得按一天給司機(jī)開錢。明顯不占優(yōu)勢(shì)。而且大挖機(jī)年初干活一般都是搶工期開槽，黑白干，需要兩個(gè)司機(jī)，夜班司機(jī)價(jià)格更高。一個(gè)夜班最高給過550，那誰還開小挖?。?  然后就是工程款拖欠了，干工程的哪有那么多完活結(jié)算的？有么？反正在我們這太難了。對(duì)于我自己平常日子是看不到能結(jié)算下來的工程款，只有等到年底臘月二十以后。中間這段時(shí)間也別要錢，肯定沒有。年底還不一定能全部結(jié)清。結(jié)算不了的還得等一年，都這樣，干的久了，早就習(xí)慣了。
  平常需要墊付的還有司機(jī)工錢，維修保養(yǎng)，還有油錢。油錢一般就是一年給結(jié)算兩次，也就是需要墊付半年的。維修保養(yǎng)這個(gè)全是現(xiàn)金。司機(jī)工錢這個(gè)更不能拖欠，我雇的替班都是按天算，有的時(shí)候也經(jīng)常換。我和所有替班都說過，只要完活，或者是需要支錢的話，告訴我一聲。電話掛斷后，直接微信轉(zhuǎn)賬，從不拖欠及克扣。這樣以后找他們才好使，得民心者得天下嘛！
  總之啊！搞挖機(jī)的前期本錢投入的大，后期還需要墊付。工價(jià)是越來越低，替班工資是越長(zhǎng)越高，工程款是越欠越多。但還是干的津津有味。

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