經歷過這次旋挖鉆機施工事故后 開始思考人生

經歷過這次旋挖鉆機施工事故之后，反思下自己：（一）對作業(yè)環(huán)境不夠熟悉，未做到心中有數(shù)。上坡路上有裸體電線，且高度較低，之前就有雙橋車多次碰撞到，但當時始終以為自己車的距離離電線還遠，應該過一會才會到。（二）不夠細心，顧此失彼。①行駛時僅注意到了前后左右，沒注意到上方；②碰到電線后檢查的不夠仔細，未能及時發(fā)現(xiàn)油缸頂部的灼傷而及時采取措施，而使油缸帶傷工作進而損壞到密封圈致使液壓油泄露；（三）遇突發(fā)事件，不夠沉著冷靜，未能及時采取正確有效措施。當剛觸及電線時，應馬上將車向后倒退，而當時錯誤地去開動旋轉，試圖通過旋轉來讓開電線，起始的旋轉方向（向右）使多與電線接觸更緊密，后來改變旋轉方向（向左）雖然避開了電線，當先前的向右旋轉造成了灼傷面積的加長；（四）經驗不足。 ①在廣大農村等地存在大量裸體電線且高度較低的地方行駛時，比不得城市，應時常以卷斗、動臂緊收、鉆桿下壓的蜷縮姿勢行進。②液壓缸有金屬鍍層，被電擊后不會有一塊發(fā)黑，而是看起來類似于被敲擊麻子點點的直線。（五）環(huán)境因素和心理素質，說真的此點我不是很確定。①當時到這個工地已有四五天，那幾天主要就忙著計要預付款、談合同條款、簽合同、要工地負責人的****復印件。對方對這些事情一直采取拖延和回避策略，我每天多次跟進催要，進展很緩慢，感覺沒有保障，搞得心里有點煩。②工地當時給安排住的地方，被褥等有一兩年沒洗，睡的人也不洗腳，臭氣熏天，難以入睡。當時身上帶著收的部分預付款，搞得不敢睡太著。每天大約只能睡5個小時左右，休息得不太好。不過開旋挖鉆機時并沒有打瞌睡，也沒有想那些煩心事。所以說對此點我不是很確定，不知道是否有影響？以上五大反思值得所有旋挖行業(yè)人員關注，不要像我一樣等到發(fā)生了才去反思，幸虧這次有南京無限達維修王師傅幫忙盡快維修保養(yǎng)好，不僅未耽誤施工工期，還節(jié)省了維修費用，我在這里真心感謝王師傅。因為沒造成什么損失老板沒責備我，只是說學車可能都要出些事情，我心里感到很愧疚，今后會將功補過。