【火眼金睛】卡特小松馬達(dá)定位，器國(guó)產(chǎn)VS原廠大對(duì)比

挖機(jī)配件選購(gòu)，不知道你有沒(méi)有掉過(guò)坑。
在挑選挖機(jī)配件上，一般只有兩個(gè)選擇。原廠，或國(guó)產(chǎn)。
搞這一行的老司機(jī)，對(duì)原廠和國(guó)產(chǎn)，肯定能夠一眼看出，但是對(duì)于剛?cè)腴T和不是那么在行的，區(qū)分上有就有點(diǎn)難度了。
今天借著鐵甲這個(gè)話題，我來(lái)給各位老鐵普及一下，挖掘機(jī)油門馬達(dá)定，位-器，原廠跟國(guó)產(chǎn)的區(qū)別，以及一下選購(gòu)指導(dǎo)，僅供參考。

卡特320C油門馬達(dá)，這款應(yīng)該是各位最常見(jiàn)的。

小松PC-7這也是一款神機(jī)的馬達(dá)，相信各位甲友見(jiàn)的也不少了。

剛好手頭上我也有備這兩款馬達(dá)，還有定，位器，也就著有時(shí)間，就給各位老鐵普及一下，這兩款熱門的馬達(dá)定位-器，到底有什么貓膩。

首先給拆開(kāi)，這兩款都是國(guó)產(chǎn)的油門馬達(dá)，不過(guò)定-位器確實(shí)有貓膩。
首先，給各位老鐵說(shuō)一下卡特的。
這個(gè)是國(guó)產(chǎn)的馬達(dá)，幾百塊。

老鐵們先來(lái)看看，這里一個(gè)原廠的，一個(gè)國(guó)產(chǎn)的，憑著你的火眼金睛，看能不能認(rèn)出來(lái)

看得出來(lái)區(qū)別嗎，老鐵們。
這就是油門馬達(dá)最核心的零件。
一個(gè)定位-器的好壞，直接決定一個(gè)馬達(dá)的使用，所以在定位-器的區(qū)分上，不得不說(shuō)是非常重要的。
我現(xiàn)在手上的卡特馬達(dá)，就是國(guó)產(chǎn)的，但使用的卻是原廠定位-器，其他零件都是國(guó)產(chǎn)的。
所以從此就可以看出，定位-器的重要地位。

這個(gè)就是原廠的，不知道老鐵有沒(méi)有猜對(duì)。
現(xiàn)在來(lái)給老鐵們說(shuō)一下區(qū)分技巧。
第一：手感。原廠定，位器手摸起來(lái)比較有質(zhì)感，不會(huì)有不平整，摸起來(lái)不平的感覺(jué)
第二：灌膠。老鐵們仔細(xì)看，原廠定位-器的灌膠是看起來(lái)整個(gè)模子一體化的，沒(méi)有色差，摸起來(lái)有磨砂順滑的感覺(jué)，國(guó)產(chǎn)的灌膠，是很明顯看得出來(lái)的，會(huì)有色差，看起來(lái)是光面的。
這個(gè)地方是非常有講究的，原廠的灌膠是用的磨砂式的膠，國(guó)內(nèi)沒(méi)有，只能進(jìn)口，就像這一個(gè)小小的卡特定位-器，灌一個(gè)的膠的成本，就可以去到30~40塊，所以原廠的價(jià)格就高在這些細(xì)節(jié)。
原廠的膠在質(zhì)量上，耐高溫，防水性能，各項(xiàng)性能都非常的優(yōu)質(zhì)，國(guó)產(chǎn)暫時(shí)還做不到這種水平。
第三:軸心。當(dāng)你轉(zhuǎn)動(dòng)軸心的時(shí)候，也可以將原廠和國(guó)產(chǎn)的區(qū)分，國(guó)產(chǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)會(huì)有阻鈍感，不順暢，原廠的則是非常的順暢，順滑。
第四:編碼。在定位-器側(cè)身，會(huì)有原廠編碼。

原廠的

國(guó)產(chǎn)的，頂部色差感非常明顯，不平整

沒(méi)有編碼，軸心轉(zhuǎn)動(dòng)有阻鈍感。

卡特定，位器的就先說(shuō)這些，不知道有沒(méi)有錯(cuò)漏，各位老司機(jī)多多指正。
卡特一個(gè)原裝的定位-器，市場(chǎng)價(jià)就可以去到三四百，而國(guó)產(chǎn)的幾十到一百多不等，雖說(shuō)便宜，但是用起來(lái)怎么樣，甲友們應(yīng)該心里有數(shù)。
而且很多時(shí)候，有些人還會(huì)回收壞的或者二手的原廠馬達(dá)，定位-器拆下來(lái)，裝上，又拿去當(dāng)原廠的買，不得不說(shuō)真的坑很深！

接下來(lái)說(shuō)這款小松PC-7的，這款馬達(dá)老鐵們應(yīng)該也不陌生，都是神機(jī)馬達(dá)。
市面上，從一百幾百，到上千兩千都有，可謂是水很深，所以選購(gòu)的時(shí)候，一定要擦亮眼。
這款是國(guó)產(chǎn)的，幾百塊，定-位器也是國(guó)產(chǎn)的。

老鐵們看出來(lái)區(qū)別了么，經(jīng)過(guò)剛剛說(shuō)的技巧，來(lái)判斷一下。

相信老鐵們的眼睛一定是雪亮的，肯定可以一眼就看出來(lái)。
同樣，也是要記住上面幾點(diǎn)。我再給老鐵們復(fù)述一遍，更深記憶。
第一:手感。在摸上去質(zhì)感上，原廠的會(huì)順滑，沒(méi)有瑕疵，不平整的感覺(jué)。
第二:灌膠。原廠的灌膠是整個(gè)模子一體化的灌膠，灌的是耐高溫，防水性能，壽命長(zhǎng)的進(jìn)口磨砂膠。
第三。軸心。軸心轉(zhuǎn)動(dòng)上，原廠是非常順滑的，國(guó)產(chǎn)的軸心轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)有阻鈍感，不順暢。
這個(gè)小松的就沒(méi)有原廠編碼，不同廠子做的還是不一樣的。

以上就是小松定-位器的一個(gè)簡(jiǎn)單區(qū)分，僅供老鐵們參考，實(shí)際選購(gòu)，還是要綜合各方面進(jìn)行評(píng)估，進(jìn)行選購(gòu)。

挖機(jī)配件，真的是可大可小，說(shuō)小了，只是一個(gè)小配件，說(shuō)過(guò)不貴。
但是有時(shí)候，一個(gè)就是一個(gè)小配件，就會(huì)影響整個(gè)工作的效率，甚至還會(huì)出現(xiàn)安全隱患。
所以在配件挑選上面，老鐵們一定不能掉以輕心，以防被那些所謂商人坑了，那真的是得不償失。
以上的定-位器辨別，是本人在修理這行摸索出來(lái)的一點(diǎn)小經(jīng)驗(yàn)，希望可以幫到各位老鐵們，同時(shí)這些也是比較入門的一些經(jīng)驗(yàn)，老司機(jī)們有什么指導(dǎo)的，什么意見(jiàn)還請(qǐng)不吝賜教，盡管說(shuō)，小弟虛心學(xué)習(xí)。

老鐵們有什么想說(shuō)的，提建議的，歡迎留言評(píng)論，多多指教

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