小松挖掘機液壓系統(tǒng)發(fā)熱的故障分

液壓系統(tǒng)的發(fā)熱現(xiàn)象及其危害 
　　液壓系統(tǒng)發(fā)熱是挖掘朵較為普遍的一各種故障現(xiàn)象，亦是分析處理較為復雜的一咱軟故障。小松PC200/400型挖掘機正常工況下，液壓系統(tǒng)油溫應在60oC以下，（油泵的溫度較之高5-10oC），如果超出較多，則稱之為液壓系統(tǒng)發(fā)熱。其故障特征為：挖掘機冷車工作是，各種動作較正常，當機械工作約一小時后，隨著液壓油溫升高，便出現(xiàn)挖掘機各執(zhí)行機構無力及動作滯緩，特別是挖掘力不夠，行走轉向困難等。
　　液壓系統(tǒng)出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象如不能及時處理，就會對系統(tǒng)產生極為不利的影響：
　?。?）油液粘度下降，泄漏增加，又使系統(tǒng)發(fā)熱，形居惡性循環(huán)；
　?。?）加速油液氧化，形成膠狀物質，阻塞元件小孔，使液壓元件失靈或卡死，無法工作；
　?。?）使橡膠密封件，軟管老化失效；
　?。?）使油泵及液壓閥件磨損加劇，甚至報廢。
　　2 挖掘機液壓系統(tǒng)發(fā)熱的故障實例分析
　　對此類故障，一般來說應首撫從液壓系統(tǒng)外部的內部分析著手。內部原因 主要是系統(tǒng)設計不合理造成的。如元件間匹配不合理，管路通道過細，彎頭多，彎曲半徑小，油箱容積不夠等因素造成的。這類問題應在設計階段予以充分考慮，否則將造成挖掘機液壓系統(tǒng)先天不足，制成產品后就難以克服。
　　2.1 外部原因引起的液壓系統(tǒng)發(fā)熱
　　2.2 散熱器散熱性能不良引起油溫過高
　　2.3 液壓回油濾芯單向閥失靈引起液壓油過熱
　　從液壓系統(tǒng)原理圖可以得知，液壓系統(tǒng)回油濾芯單向閥與液壓油散熱器并聯(lián)接在回油濾芯的出口上（可參見PC200-5液壓系統(tǒng)原理圖）。其功用是當回油散熱器壓差在0.185MPa以上時自動開啟，短接散熱器構成回油通路。實際工作中，因該閥安裝在回油濾芯底部，難以檢查保養(yǎng)，加之個別操作者對液壓油油質選 用不當，長期不換油及年久失修等，使油液污染嚴重，導致該閥卡死在常開位置上（還有的擅自將此閥拆除），于是回油散熱器不起散熱作用，勢必引起油溫過高。在每次更換液壓油時應檢查此閥有否卡滯現(xiàn)象。
　　2.4 液壓油牌號選用不當或油質差引起油溫過高

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