【直播貼】助力吉黑高速公路，徐工銑刨機施工記！

路過一個大城市，它有一個好聽的名字叫做鐵嶺。

花費了8個小時，終于到吉林了，電腦手機早就沒電了，車站充電中。下一站是舒蘭，因為徐工XM503正在吉黑高速的舒蘭段進行標線坑槽刻槽施工作業(yè)。

讓各位等待更新的甲友們久等了，坐著過氣的綠皮火車抵達舒蘭已經(jīng)傍晚，大兵設備租賃公司的老板王總已經(jīng)等候多時，他可是專門從哈爾濱趕到舒蘭接我，沒錯就是上面的座駕，專業(yè)的服務車。

到了天都黑了，去施工現(xiàn)場來不及了。這張就是從王總那里拿到的公司員工合影。

從2012年開始就專注銑刨機服務，來張徐工銑刨機的大合影，其中一臺新款的徐工XM503就服務于吉黑高速公路，也是我們拍攝本次拍攝的主角。

情定徐工銑刨機，2012年剛進入這行就相中徐工小型銑刨機，被他的靈活和性價比深深吸引，才有了后來的擁有過5臺徐工銑刨機。

徐工XM503專用拖車

這圖是王總的弟弟那里偷來的，這景觀難得一見，怎一個美字了得。

最美不過夕陽紅，夕陽西下，而我人在徐工XM503銑刨機之上，依舊一米一米做著精細的嵌入式標線工藝，為社會做貢獻，我們是認真的。大師級的拍照求帶。????

舒蘭我們在這里，為建設而戰(zhàn)，為工作而驕傲。接下來就是現(xiàn)場的工作的高清大圖了和細節(jié)圖，還有工作視頻了。

抵達舒蘭服務區(qū)，馬上進去工作場地，據(jù)了解吉黑高速公路是國家高速公路規(guī)劃重點干線，從吉林－黑河， 詳細的線路是吉林－舒蘭－五常－哈爾濱－明水－黑河，建成之后將大大提升這些地區(qū)的交通速度。

繼續(xù)更新，用戶開車帶我前往吉黑高速公路的項目，現(xiàn)場一起看看徐工銑刨機是如何工作的。

王總和他的徐工銑刨小精靈，曾經(jīng)當過兵扛過槍，也曾北漂北漂，2012結緣徐工銑刨機，6年買過5臺徐工銑刨機。

施工現(xiàn)場的司機和公司負責項目監(jiān)督的合影。

和新款徐工XM503一起來個全家福。

機子不斷更新?lián)Q代，這臺機子是今年5月剛剛新提的，7月份就來到了吉黑高速項目施工，東北的冬天快來了，該路段施工已經(jīng)到了尾聲。

兩個標總共要干30公里，這段高速預計會在10底通車，為周邊區(qū)域的人出行提速。

徐工XM503銑刨機是一款小型的銑刨機，一看看上去可以說是“養(yǎng)護小精靈”。這臺銑刨機擁有機動靈活、動力強勁、操作方便等優(yōu)勢，使其能夠輕松完成標線坑槽銑刨等作業(yè)。

徐工XM503銑刨機正在進行標線坑槽銑刨作業(yè)，采用這種方式施工提高了施工的質(zhì)量，標線使用時間更加耐久。

這就是標線坑槽銑刨專用定制的精銑刨鼓，結構簡單性能穩(wěn)定，銑刨鼓采用一線雙齒的設計。

正在卸齒，主要是要進行對高速中間部分的標線刻槽。

遠距離看標線坑槽的施工場景。

嵌入式刻槽完的效果圖。

徐工XM503銑刨機主要負責吉黑的4標和5標，這條路需要進行3條線的刻槽，刻槽完了左右畫的線是20厘米，中間的需要刻17厘米的槽，畫15厘米的線。

這種先刻槽后畫線，此前在黑龍江的項目上有所應用，本次也是首次引入到吉林地區(qū)。東北冬季雪多，傳統(tǒng)的線在清雪的時候容易損壞，現(xiàn)在的刻槽畫線，線與路面齊平，使用壽命更長。

機手正在操作。

標線，保證正常的刻槽的深度。

操作面板，溝槽深淺控制，銑刨鼓等工具應有盡有。

后期加的攝像頭，方便看路面上的線，保證線更加直。

最后再來欣賞兩張徐工XM503高速標線施工的美圖，感謝甲友們對直播的關注，下次再見