進(jìn)口卡特323DL13000小時(shí)使用報(bào)告。

這是第一眼見(jiàn)到機(jī)子時(shí)候的樣子，還在玩泥巴。

太臟了，基本沒(méi)洗過(guò)。

拉回來(lái)開(kāi)始干活了。

開(kāi)始開(kāi)山，剛開(kāi)始石頭比較大，后來(lái)都是碎渣了。

全車唯一不滿意的就是破碎管路太丑了。

原廠底盤(pán)，全部下來(lái)花了4萬(wàn)多。兩個(gè)月白干了。

買(mǎi)回來(lái)沒(méi)多久就把小臂管路給改了，以前的太難看了。大臂也加裝了原裝燈。

這邊基本沒(méi)變樣，就換了邊門(mén)鎖，以前的用鑰匙鎖不了。裝了塊反光鏡。工具箱哪里有時(shí)間也打算把它弄好，看起來(lái)板正一點(diǎn)，

全車唯一難看的就是臀部被砸了個(gè)窩窩。

以前1.34的斗個(gè)人覺(jué)得太大了，買(mǎi)了一個(gè)原廠1.2的斗裝上。不傷車點(diǎn)。加裝了一套原廠駕駛室頂燈，駕駛員晚上干，等還是要弄好。

駕駛室收拾的井井有條，駕駛員比較愛(ài)干凈，我也愿意花錢(qián)收拾，就叫他買(mǎi)了表板蠟打上，熏香放在里面，藍(lán)牙音響裝上，防曬膜貼上，水基本不會(huì)斷，自己買(mǎi)來(lái)報(bào)銷，盡量給駕駛員一個(gè)舒適的環(huán)境。

身份的象征，自己拿自噴漆噴過(guò)的，因?yàn)橘N的324。名牌上是323。噴漆不容易被發(fā)現(xiàn)。大家都懂得。

買(mǎi)來(lái)就是這么多道濾芯，就算是油水分離器我也買(mǎi)的派克原廠的。85一個(gè)，黑色濾芯也是買(mǎi)的原廠的。你對(duì)它好，它對(duì)你也好。舍不得孩子套不到狼加油機(jī)買(mǎi)的日本進(jìn)口的（拆車件）多了一道過(guò)濾。杠杠的。防凍液換的車仆的，200塊一大桶，一年換一次。

日本加油機(jī)死貴?？諝鉃V芯一般換兩個(gè)大的后才換一個(gè)小的。電腦版有一根線不通電，割了鐵板后檢查。電瓶也買(mǎi)的和原廠一樣大的，好固定。外面長(zhǎng)空調(diào)濾芯也換的勤。

液壓泵沒(méi)動(dòng)過(guò)，就一根線不通電了，直接接到電腦版上，液壓油濾芯半年一換。

O型圈浸油，洗不干凈，卡特公司買(mǎi)O型圈還要代碼，自己沒(méi)有說(shuō)明書(shū)，也查不到，副廠的也不耐用，津不算惱火就暫時(shí)沒(méi)弄，還沒(méi)來(lái)得及收拾。破碎管路增加了一道回油。帶的日本古河破碎錘。（基本很少用，估計(jì)打錘就幾百小時(shí)）

換過(guò)一個(gè)安全閥。

發(fā)動(dòng)機(jī)干干凈凈的。還是比較耐用的，就換了一套油嘴，其他都沒(méi)動(dòng)過(guò)，就是沒(méi)新款的省油，煙筒換了一個(gè)。風(fēng)扇離合器也改了，好像這款機(jī)子上了年紀(jì)多數(shù)都要改，換風(fēng)扇離合器太貴了。