改空調開關線路

找了一個404蒸發(fā)器風量開關，拆車件就可以用

帶指示燈的，

準備按到推土板手柄面板上，所以拆掉手柄面板，

找到自己喜歡的位置，打一個眼，按好面板和風量開關

中間那個接頭就是輸入正極，接一根正極就可以了

b 接正極，C 接溫度控制器，溫度控制器在控制壓縮機繼電器，線路大楷就這樣，非常的簡單，其他三根線，一根直接接風量電機，另外兩根就風量電阻，風量電阻在就風量電機進行調速，調節(jié)風量，

插頭我都是用的模具鉗，

拆開原車的空調蒸發(fā)器上蓋

這個就是空調溫度控制器，溫度降到設定的溫度以下的時候，自動切斷壓縮機供電，溫度高于溫度控制器設定的溫度的時候，控制器自動接通壓縮機供電，這個接線只有兩根，因為是機械溫度控制器，一進一出，風量開關，溫度控制器，壓縮機，三個點串聯(lián)，

取掉原車的風量開關全部插頭

找到原車的空調輸入正極線接到改裝風量開關正極上，

注意，溫度控制器黃顏色這根線是溫度控制器的輸入線，接到風量開關C 極上，這根是常通線，也就是，空調風量開關不論在任何一個風量檔的情況下，這根線都給溫度控制器提供電壓，溫度控制器輸出端接一根線到改裝風量開關旁的指示燈線，指示燈在接一根搭鐵線就可以實現(xiàn)開關指示

其他三根線就是風量開關線，先做好端子插片，開起空調風量開關，開滿溫度控制器，看看每個風量檔，壓縮機繼電器能不能正常吸合，正常情況下是三個檔位都會吸合，指示燈還指示正常，在調到一檔，把剩余三根線找到有電的一根，接碰蒸發(fā)器上的三根任意一根線，這個要自己確定，第一檔我是設計最大，3檔最慢，在這里不懂的都懂怎么接線