裝載機整平

. 一、考察現(xiàn)場

1、看看場地是否有水窖，管道，光纜，電線等易塌陷的地方。（也要去外圍轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，有時候光纜，電線，管道的標識并不在場地內(nèi)。）以保證施工安全，不然會有意外的麻煩，最好詢問一下當?shù)氐木用瘛?2、在轉(zhuǎn)的同時不防蹲下來瞅瞅施工的場地，看哪高哪低在心里面進行分析作業(yè)，確立一個高度做參照物以便心里有底更可以提高效率。
二、整平操作

1、按確立的參照物從高處往低處推，如果不好推可以進行鏟運，怎么快怎么做，怎么方便怎么做，總而言之把場地料物大概攤平。
2、剛才開車累了吧，感覺疲憊的裝載機手可以稍微歇息，順便再觀察場地哪高哪低，再分析再確立一個高度做參照物給予校正，是不是心里更有底了？
3、把鏟斗放平以星星之火可以燎原之勢四面開花，（推料的時候油門要輕，車不要太快以免車推不動操作不急輪胎打滑又扒下大坑，當斗滿時以標記的高度向低洼處散去，散時應當邊走邊散，這樣會使散的料物均勻一些，為了提高效率回來的時候別跑空趟，把斗翻轉(zhuǎn)至立輕壓大臂倒回來，最好別把斗放平倒，因為散的料物是虛的，拖的太平輪胎一壓又低了。當然了料物較硬的無所謂。）
4、接下來細平就要注意了，首先鏟半斗土鏟斗放平不溜就行，（因為鏟斗里土滿凹陷處就自動填平了其次增加鏟斗重量調(diào)整大臂更加平穩(wěn)。）行走時機手要把座椅調(diào)低一點，目視遠方不要光看鏟斗（因為坐的太高就有‘’會當凌絕頂一覽眾山小‘’之感了，錯誤的視覺往往會誤導你，光看鏟斗有局限性，看遠方能顧大局）。其次要做端正要感覺裝載機輪胎的前后左右平衡（因為人處于機械中央感覺最明顯，哪個輪胎高了哪個底了是檢測地面平整度的最明顯最有效的方法，哪個輪胎高地面哪凸，哪個輪胎低地面哪凹。如果感覺車輪胎平穩(wěn)不擺動接下來就是人體自身感覺平衡了。如果感覺后仰說明前方高了，如果感覺前傾說明前方低了，如果感覺向右倒說明左面高了，如果感覺向左倒說明右面高了）推過去之后鏟斗里的土不要倒了，操縱桿放到浮動處原路倒過來，（操縱桿放到浮動處是為了容易把握方向，如果壓大臂把鏟斗壓住后倒車時容易跑偏，不要倒土是要增加鏟斗重量不使鏟斗過份浮動保持一個平面！大家都知道空斗浮動往后拖基本隨波逐流不起作用。一般情況人都不用浮動，甚至忘了它）然后一鏟緊挨一鏟來回整平。
5、如果有需要，整平后再反向同上操作再整一次以減小誤差！
大家看到這里，有沒有覺得豁然開朗呢？其實這些都是日常工作中常用的技巧，只是老司機們用習慣了可能并沒有注意到，那么新手們記住了嗎？沒記住的話再將這一系列步驟總結(jié)一遍：
三、整平要領

一察  （考察現(xiàn)場）， 二分 （分析地形）， 三標記 （做標記）， 四粗（粗平）， 五校 （校正）， 六找平（整體找平）， 七超  （超平）， 八反 （反向超平）， 九收工（作業(yè)完畢）。
四、技能要領

一低 （坐椅放低）， 二端（坐端正）， 三遠視（不要光看斗眼看遠方）， 四輕（輕踏油門） ，五感（感覺車及人的平衡）， 六浮拖（實斗浮動往后拖）。

• ZX480MT