【改裝奇遇】改裝王小松，無電腦板改泵控提速

挖機(jī)改裝，都是非常普遍的事情，上至高手大神，下至機(jī)手機(jī)主，大大小小的改裝，都見慣不怪。
這次遇到一個(gè)改裝界的大表哥。全身上下，都都讓我大開眼界，這次給老鐵們開開眼，看看有沒有見過這樣的小松。

不下十五年機(jī)齡的小松200-5，沒有電腦板，有沒有電子油門，沒有儀表。
身上的零件已經(jīng)少到了極致，能夠維持干活，但是多一點(diǎn)的東西都沒有了。

豬仔泵是川崎的，發(fā)動(dòng)機(jī)是日立的，車身是小松的。
小日本的機(jī)子就是能搞，歲數(shù)那么大，東拼西湊竟然還能上工地，不得不服。

老鐵們看看，這要是一般人看來就是一堆爛鐵了，破破舊舊的。一起動(dòng)哪哪都響，沒點(diǎn)技術(shù)，根本就不敢上車。
但是這個(gè)機(jī)主也是喜歡折騰，這個(gè)歲數(shù)了也還不放過，繼|續(xù)改裝，增添最后一成功力。
正如沒有一般人敢開這機(jī)子，敢修的也不是一般人。

因?yàn)槲規(guī)煾父习褰磺椴灰话?，所以這個(gè)我看來大開眼界的東西，都是師父他一手一腳的搞上去的，讓我對師父的技術(shù)再一次感到了驚訝。
本來要是讓我來搞肯定是不敢接這個(gè)活的，不過是師父叫到，也有師父看著，就給這個(gè)老板裝個(gè)泵控板，再提一把速。

因?yàn)殡娔X板沒了，所以電磁閥有在，但是沒接線，這次就把這個(gè)線給接上。
再給飛輪殼打一個(gè)轉(zhuǎn)速眼，裝個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器。

泵控板必須要連接轉(zhuǎn)速傳感器和比例電磁閥，通過發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制液壓泵電磁閥精準(zhǔn)放流。
這兩個(gè)東西之前都沒用上，這次給它搞一個(gè)，代替電腦板控制液壓泵的那一塊放流，從而精準(zhǔn)控制提速。

安裝轉(zhuǎn)速傳感器，擰到頭再回半圈，不能全部擰實(shí)，會(huì)磨損感應(yīng)頭，太松也會(huì)采集不到信號，所以這個(gè)分寸一定要拿捏好，老鐵們應(yīng)該都清楚。

這個(gè)花了點(diǎn)時(shí)間，畢竟真是非常了不起的老機(jī)子了，上手搞了很久才摸透。
搞完了兩個(gè)連接的部件，都花了幾個(gè)小時(shí)，裝好之后調(diào)試也是非常容易的了。

改裝界，真的是大力出奇跡，只要膽子大，天天改裝無界限。
這次的泵控板也是跟這個(gè)老爺機(jī)絕配，安裝上去立馬見效，不悶車，不易熄火，動(dòng)作快，大臂有力，黑煙少。
因?yàn)橹皼]了電腦板，也是手拉油門，干活非常要技術(shù)也吃力，現(xiàn)在裝上這個(gè)就省心很多，要是再搞一個(gè)電子油門，就非常的好使了。等下次再來給老板裝一個(gè)。

改裝都是非?？简?yàn)技術(shù)的一門工作，改好了，花少錢干大事，搞不好就是花少錢種禍根，所以改裝需謹(jǐn)慎。
老鐵們有什么交流意見歡迎留言評論，多多指教。
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